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“雙十一”購物熱潮過后，不少人家中多了許多快遞包裝盒。市民湯小姐就向記者表達了她的困惑：這些包裝盒留著占地方，丟了又很可惜，該怎么處理呢？
■網購者：快遞包裝物不知如何處理
今年29歲的湯小姐是一家事業單位員工，在朋友圈中是一位淘遍各大電商、善于線上線下比價的網購達人，每年”雙十一”，她都會購買一大堆諸如洗發水等日用品及孩子的必需品。今年“雙十一”，她又下單購買足足43個包裹。
網購的商品都收到了，可產生了幾十個快遞包裝盒怎么辦？湯小姐把這堆包裝盒扔到陽臺，一些比較結實的紙箱，就用來裝日用雜物，或者自己要寄東西時使用，剩下的打算賣給廢品回收販。可廢品回收販劉師傅告訴她：“不論大小好壞，都是4毛錢一斤。”她感覺有些舍不得，因為不少快遞紙箱結實耐用，當廢品賣掉實在可惜。
記者于11月29日、30日走訪城區部分居民小區發現，許多小區垃圾池里出現不少快遞包裝盒（箱），而快遞包裹的塑料薄膜袋更是屢見不鮮。
于是，一個新的環保問題來了：隨著快遞業的快速發展，層層包裝的快遞箱、填充泡沫、塑料袋該如何處理？市民如果不扔掉會擠占地方，當廢品賣又不值錢，扔垃圾堆既浪費資源又污染環境，尤其是快遞包裹塑料薄膜袋之類的包裝物。
■快遞企業：需政策引導市民參與回收利用
天天快遞中山公司總經理梁先生表示，買家與賣家都希望商品在快遞運輸過程中不出現任何破損瑕疵；而快遞公司在收取快遞件也要求賣家必須把快遞商品層層保護，以免在買家收件時發現商品破損而引發賠償糾紛。因此，從目前這個市場機制上說，快遞包裹很難避免過度包裝。梁先生坦言，快遞公司有責任幫助買家處理快遞包裝盒。目前該公司與一些賣家達成協議，已經建立起相關平臺，負責把那些特定賣家的商品快遞包裝盒回收給賣家，但這只是極小部分快遞包裹，絕大部分快遞包裹的包裝盒仍然無法回收。“雖然這是倡導環保生活理念，但任何一家快遞公司都無法承受相關的成本。”
韻達快遞中山分公司負責人黃平則對記者說，該公司早就考慮過快遞包裝物的回收利用問題，但要真正實施快遞包裝材料，首先是政府要建立起相關機制，針對快遞行業制定詳細的運輸包裝環保標準，出臺相關獎勵政策引導網購消費者參與快遞包裝物的回收利用，為快遞公司承擔回收快遞包裝物提供專項扶持資金；其次，市民要樹立環保意識，在網購消費之后，主動把快遞包裝盒送快遞公司的營業網點。第三，推動可降解的新型保障材料的市場應用，鼓勵消費者循環使用快遞包裝物。
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