辟謠：網傳“山東青島將對游客實行景區全面免票或大幅優惠政策”不實
詳情：近日，隨著清明假期臨近，網絡上出現“清明旅游通知”的信息，聲稱“青島等熱門旅游城市將對游客實行景區‘全面免票’或大幅優惠政策”。經向青島市文化和旅游局、即墨區文化和旅游局、青島啤酒博物館、青島海底世界分別核實確認，該信息為謠言，系自媒體為吸引流量而“手搓”的虛假通知。請廣大網民和游客切勿輕信。（來源：青島互聯網聯合辟謠平臺、青島新聞網）
誤區：高鐵運行中一旦開窗，人會被氣流吸出窗外？
真相：很多人都注意到，高鐵車窗是完全封死的。于是便有說法稱：“肯定是因為高鐵速度太快，一旦開窗，人就會被氣流直接吸出去。”事實上，這種說法是混淆了高鐵與高空飛行飛機的物理環境，如果?高鐵車窗打開，人不會被氣流直接吸出去。飛機在高空飛行時，外界氣壓很低，而艙內需要維持接近地面的氣壓才能讓乘客們正常呼吸。因此，飛機內外部就會形成明顯的壓差。一旦機艙破損，空氣會迅速從艙內的高壓區域流向艙外的低壓區域，此時確實可能把周圍物體帶動出去，看起來就像“被吸走”。而高鐵運行在地面環境中，車廂內外的氣壓接近，沒有巨大的壓差，就算高鐵行駛中偶然出現了開口，也不會出現類似飛機那樣的劇烈失壓。
根據國家鐵路局相關規范及行業標準，高鐵車窗采用高強度安全防爆玻璃，正常行車時嚴禁擅自開啟。高鐵不開窗并非為了防止人被“吸走”，而是基于氣壓穩定、氣動穩定、安全防護、噪音控制以及降低能耗等多方面的考量。（來源：國家鐵路局官網、科學辟謠）
關注：北京市網信辦啟動“E企護航2026”專項整治行動
詳情：為進一步維護企業合法權益，持續優化營商網絡環境，激發企業和企業家干事創業動力，北京市網信辦4月2日啟動“E企護航2026”專項整治行動。
此次專項行動重點整治損害企業及企業家形象聲譽的“詆毀抹黑”類信息、編造涉企虛假不實內容的“無中生有”類信息、冒用企業及企業家名義侵犯合法權益的“仿冒侵權”類信息、翻炒企業舊聞誤導公眾認知的“惡意營銷”類信息、借負面輿情事件施壓索要不當利益的“輿論裹挾”類信息、操縱矩陣賬號攻擊競爭對手的“蓄意打壓”類信息、歪曲解讀經濟政策擾亂發展環境的“刻意唱衰”類信息等七大類信息內容。屬地網站平臺要嚴格履行主體責任，完善涉企信息審核、處置標準，暢通舉報渠道，聚焦企業反映強烈、社會關注度高的涉企侵權信息問題，加大投訴舉報處置力度，切實維護良好網絡環境。（來源：“網信北京”微信公眾號）
◆編輯：吳玉珍◆二審：鄭沛鋒◆三審：周亞平
