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△中山籍澳門第一代“中國機長”林家全
從業25年云端見證
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在澳門回歸祖國25周年之際，我們遇見澳門第一代“中國機長”林家全。他是澳門航空業發展的見證者。作為一名飛機師，林家全的視角，可以帶來一次真正的云端見證。

飛行生涯：從空中服務員到“中國機長”

林家全，一個澳門出生的中山人，自2003年初開始，已在空中飛行了近22年，加上之前3年的空中乘務員經歷，他的航空職業生涯已經跨越了25個年頭?！敖衲晔前拈T回歸祖國25周年，我從事航空業也是剛剛好這個年期，我覺得非常巧合，同時非常開心，很有紀念意義。”林家全說。

丨2001年，林家全在澳洲學習飛行時使用的第一架飛機。

林家全成為飛機師，是一個勵志的故事。中學畢業后，林家全首先在銀行工作，不斷地探索和觀察，他意識到“知識可以改變命運”的道理。于是林家全決定要上大學修讀市場學，兩年后因要自己負擔學費，大學轉為夜間就讀，白天工作賺學費。其間，他留意到澳門機場招聘，因為薪水比一般工作高，林家全前去應聘，結果沒被錄取，他便繼續學業和工作。直到機場第11次招聘，已經大學畢業的林家全再次應聘，成功成為一名空中乘務員。那是1998年，林家全由此開始航空業生涯。

丨駕駛空中巴士A321

做空乘三年左右，林家全留意到，開飛機的機長、副機長，清一色是外國人?！盀槭裁串斨袥]有中國人？”林家全這時暗暗立志：一定要坐到前面去，要為同胞開飛機。多番衡量后，他放棄了待遇優厚的“空中少爺”工作，辭職去澳洲攻讀航空專業。語言、專業難度、昂貴的學費都是非常實際的難題，這個選擇可以說是破釜沉舟。他回憶到，當時的學費相當于在澳門可以買兩個180多平米的房子，對于一個讀大學時就必須打工賺錢，自己供自己上學的人來說，要留學就只有靠別人資助。正因如此，求學時無論學業有多難，遇到的困阻有多大，林家全必須要求自己克服。后來，他如期畢業。2002年回到澳門時遇到“非典”，他等了一年。

2003年林家全重新起航，成功進入航空公司，終于實現開飛機搭載同胞的夢想，還成為澳門第一代本土華人飛機師。時至今日，他是一位機長和教員，也是一位航空管理學博士，這個結果印證了他初出社會時悟到的那個道理：知識可以改變命運。

丨林家全在上海參觀國產大飛機C919。

空中視角：云端見證大灣區巨變

做飛機師可以飛去世界各地，見識不同國家的風土人情，了解他們的生活狀況和國家發展情況，飛機師的視角更能宏觀地觀察一個地區的發展變化。例如，他在澳門一起飛就能見到粵港澳大灣區，可以說，林家全是真正從云端見證了大灣區的巨變?！翱罩锌吹慕嵌日媸遣灰粯印Ｒ郧霸诎拈T起飛的時候，經過珠海就轉右，我只會見到香港。但是現在一起飛，再繼續轉一轉，就有港珠澳大橋，有深中通道。”林家全描述，從空中俯瞰，這些橋梁如同連接大灣區各城市的紐帶，讓整個區域的聯系更加緊密。

丨深中通道 攝影/記者 黃藝杰

談到最特別的飛行經歷，林家全提到了北京大興機場?！白钐貏e的就是北京的大興機場。很榮幸，我參與了首航，第一個飛過去。”他說，大興機場的設計如同一只展翅的鳳凰，給他留下了深刻的印象?！拔乙姷綑C場的指廊伸展出來，就像一雙手那樣張開，仿佛是母親歡迎澳門的同胞，歡迎澳門回歸祖國?！边@種視角感受，讓林家全莫名激動。

丨北京大興國際機場，在林家全眼里，機場的指廊猶如展開的手臂。 圖片來源/視覺中國

公益之心：“你們明天開飛船”

林家全不僅在空中翱翔，他還將愛心播撒到山區。過去13年，他從未停止過慈善工作，如帶著澳門的青年去山區開展義教活動，和孩子們講飛機的構造、飛行的原理；用“水火箭”做教具，和他們講解火箭的升空原理；也會介紹什么是“一國兩制”，以及大灣區發展中他自己的親身感受。“這是一個我們之間增進了解的過程?！绷旨胰f，“我還希望可以給山區的小朋友們種下一棵苗，這棵苗對他們將來的人生或許可以影響很大?！?/span>

丨上圖：云南山區進行義教 下圖：林家全認為義教是種下小苗的過程

林家全對孩子們說：“我現在可以在萬里高空上開飛機，你們將來可以開飛船，長大后可能會告訴我‘明天我飛去火星、后天我飛上月球的基地’”。他相信不久后這些事情完全可以實現，而他現在就在給孩子們種下理想的種子，自身的經歷告訴他，人生可以有種種可能。

丨參加澳門特區政府慶祝中華人民共和國成立75周年慶典

澳門中山一家親：建言互動，共同進步

作為澳門中山同鄉聯誼會及中山海外聯誼會的理事，林家全積極推動澳門與中山的交流合作?！白詮奈壹尤肓税拈T中山同鄉聯誼會之后，就多了回中山的機會?！卑拈T中山本就一家親，歷史上同屬大香山地區。林家全希望，通過交流，能讓更多澳門人了解中山，通過建言互動，促進兩地經濟一齊發展騰飛。