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香山星座 ? 楊仙逸:中國空軍之父 一飛沖天志在報國
發布時間:2021-08-17 16:41

夏末初秋,在連番雨水洗滌之下,南區北臺村共和街39號,一座嶺南特色的小院愈發清新,小院大門緊鎖,低矮的圍墻外懸掛著“楊仙逸故居”的牌匾。這位被譽為“中國空軍之父”的華僑青年響應孫中山“航空救國”的號召,努力學習航空技術,投身民主革命事業,組建了我國第一支空軍,研制出第一架國產軍用飛機,并擔任首任航空局局長,后不幸殉難,其“志在沖天”的精神至今催人奮進。


楊仙逸舊照

丨改名“仙逸”創辦圖強航空公司丨

說起楊仙逸,北臺的村民都會主動湊上來聊幾句,自豪之情溢于言表。楊仙逸的父親楊著昆早年前往檀香山,經商有道,孫中山在檀香山從事革命活動時,常出入楊家,成為摯友。從少年時代起,楊仙逸就耳聞目睹父親對民主革命的熱情,并深受孫中山革命思想的影響。在他12歲時,他常聆聽孫中山反清救國的演說,對孫中山十分景仰,并把自己的名字從原來的“仙鎰”改為“仙逸”(孫中山在海外的常用名是孫逸仙),以表明自己要像孫中山一樣,把一生獻給祖國,獻給革命。


位于北臺村的楊仙逸祖居

18歲時,楊仙逸畢業夏威夷大學預科。他學習成績優良,還是位出色的運動員,尤其射擊才能突出,曾獲得美國政府頒發的一等射擊獎章。 1910年,孫中山再赴檀香山發表演說,楊仙逸決心追隨孫中山,毅然加入同盟會。他感到,“革命救國,必須建立一支現代化的武裝部隊”,于是轉入美洲卡利科彌?。ń窦永D醽啠┕宕髮W機械??疲瑢W習機械及兵器制造技術。

辛亥革命后,袁世凱漸行獨裁專制政治,鎮壓了孫中山旨在捍衛共和的“二次革命”,孫中山被迫流亡海外,開展討袁斗爭,并號召華僑子弟學習航空,建立飛機隊,開展“航空救國”。楊仙逸再次響應,考入紐約茄彌時航空學校攻讀,學習飛機制造及駕駛技術,畢業時考取了萬國飛行會頒發的第62號駕照。

一片赤誠報國心。1917年,楊仙逸組成飛機隊,回到廣州參加了第一次護法戰爭,失敗后隨孫中山到上海從事革命活動。為實現孫中山建立革命武裝力量的計劃,他不久再度赴美,與華僑一道在三藩市(今舊金山)創辦了“圖強飛機公司”,旨在圖強救國,培訓飛行員及航空工程技術人員,并造出3架水陸兩用飛機,于1919年運回福州。

丨討伐桂系軍閥組建第一支空軍丨

中山市博物館斜對面,有一家大型婚紗影樓,背后小院內是一棟三層小樓。中山市委黨史研究室原主任郭昉凌介紹,此處以前是楊仙逸家的產業,為支持革命被變賣了。雖物消人非,但忠魂尚在。


楊仙逸舊照

1918年,楊仙逸放棄了在美國的優厚待遇和社會地位,受孫中山電召回國。那時革命處于低潮,袁世凱已死,但軍政大權仍落在北洋軍閥手中,他們解散國會,廢除約法,孫中山不得不舉起二次護法的旗幟。而在大本營廣州,軍政大權被桂系軍閥掌控,對軍政府事事掣肘,甚至公然排斥孫中山。

革命的危急關頭,孫中山致函楊仙逸,希望他能相助籌建一支空軍,“足下對于飛機學問,研究素深,務望力展所長,羽翼粵軍,樹功前敵?!薄敖衲媳焙妥h,雖繼續開會,而政局風云變更靡定,援閩粵軍,關系于本黨之前途者甚巨,得足下相助,定能日有起色也。”對于孫中山倡議的航空建軍救國之舉,當時社會上乃至革命黨人意見不一,悲觀的情緒和論調不少,但楊仙逸和他的戰友毫不動搖。

1919年,楊仙逸前往漳州,利用革命黨人募購的6架飛機,并依靠美國學成歸來的學員作為技術骨干,組成了中國第一支空軍“援閩粵軍飛機隊”,親任總指揮。當時的福建督軍李厚基,欲重金聘請楊仙逸為福建船政局飛行工程處主任,遭到拒絕。

1920年,為鞏固南方革命政權,孫中山領兵驅逐盤踞在廣州的桂系軍閥莫榮新,楊仙逸率飛機隊回師廣東,配合作戰。兩軍僵持之下,楊仙逸率張惠長、陳慶云等駕機,在廣州上空投下傳單,聲討莫榮新的罪狀,并向越秀山敵占區投彈。楊仙逸更駕駛從澳門購買的水上飛機,空襲莫榮新位于觀音山的最高軍事指揮機構廣東督軍公署,投下三枚炸彈,把正在開會的莫榮新及其部屬嚇得抱頭鼠竄。在陸、海、空軍的夾擊下,桂系軍閥被逐出廣東。

1921年,他被孫中山委以全權籌劃發展航空事業,親自挑選了一批青年,帶往美國學習飛行或航空工程,并說服父親變賣資產,帶頭認捐了4架飛機,此舉大大感動和鼓舞了其他華僑。楊仙逸用捐款購買了10架飛機,準備裝箱運回國。北洋軍閥政府獲悉,派奸細放火燒毀了6架。但他仍然不屈不撓,繼續以飛行表演的形式募捐,眾多華僑被他的精神所感動,再次解囊購買了6架。一年后,楊仙逸帶著飛機以及一批航空器材和留美飛行員回到了廣州。

丨研制首架國產軍機“樂士文號”丨

廣州市博物館內,珍藏著一件國家一級文物孫中山手書的贈與楊仙逸的橫幅“志在沖天”。上款為“仙逸飛行家屬”,落款“孫文”,并鈐印章。1923年,孫中山在廣州成立大元帥府,楊仙逸擔任航空局局長,并兼任廣東飛機制造廠廠長。楊仙逸上任之后立即行動了起來,7月就帶領工人仿造雙翼雙座螺旋槳飛機,在非常簡陋的條件下,硬是造出了第一架由中國人自行設計并在中國本土上制造出來的飛機“樂士文-1號”。


宋慶齡和孫中山在樂士文1號前合影(圖片來源網絡)

1923年7月的一天,廣州大沙頭機場聚集了好幾百人,孫中山和夫人宋慶齡親自主持試飛典禮。機身上噴有大大的“1”字,孫中山環顧左右,問誰愿意隨機試飛。這時,宋慶齡出人意料地應聲而出。飛行員黃光銳勸她不要冒險,但宋慶齡說:“我相信我們飛機廠制造出的第一架軍用飛機,也很榮幸成為第一個參加試飛的中國婦女。”飛行員為她戴好飛行帽和護眼鏡,飛機騰空而起,在廣州上空轉了幾圈后安全降落。

飛機停穩后,宋慶齡神態自若地走下飛機,人們紛紛涌上前跟她握手,向其勇敢行為表示敬佩。孫中山也與楊仙逸、黃光銳等一一握手,祝賀試飛成功,并借用宋慶齡上小學時的英文名ROSAMONDE為飛機命名為“樂士文號”,這次試飛,也開啟了我國航空制造業的新紀元?!?/span>


楊仙逸銅像

1923年9月,軍閥陳炯明在惠州發動叛亂,孫中山派大軍討伐,楊仙逸在博羅梅湖白沙堆前線參與作戰,但是在檢查水雷時突遇水雷爆炸,楊仙逸壯烈犧牲。孫中山先生聽聞消息后十分痛惜,追認楊仙逸烈士為陸軍中將,他親筆題寫大元帥府令“技術湛深,志行純潔;盡瘁國事,懋著勛勞。”并將他的遺體葬于廣州黃花崗之東。孫中山在墓碑上手書碑文,墓道拱門上放著一飛機模型,象征烈士生平事業和沖天壯志。而在他的故鄉中山,以他的名字命名的楊仙逸小學、楊仙逸中學都在以另一種方式紀念著這位沖天英雄。


◆中山日報社編發中心
◆文+/記者 冷啟迪
◆圖+2 /記者 孫俊軍
◆編輯:翟莉莉
◆二審:張鵬
◆三審:蘇小紅
◆素材來源:中山日報

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