[↑↑↑戳視頻]跟著記者云游唐紹儀故居
廣東省珠海市共樂園
當記者站在有著百年歷史的珠海市唐家灣唐紹儀故居的觀星閣圓形天臺中心，說話聲音竟如同劇場一般，共鳴之聲從四面八方回彈環繞而來，有著回音壁的神奇功效。抬頭仰望星空，俯首再看腳下大地，一種奇妙的歷史感油然而生。“前不見古人，后不見來者。念天地之悠悠，獨愴然而涕下”。不知當年常站在此處，位于中華民族近代歷史風云中心的香山人唐紹儀，心中的感受是否更為洶涌。
這個觀星閣天文臺是我國目前罕見的近代私人天文臺建筑。圓形天臺，六個城垛連接著六根圓形鋅管，以紅色垂線相連，方便使用六分儀按東西經各180度進行觀測。觀星閣二樓的拱形天花板上還標志著獵戶、北斗、七宿星座（已毀）。唐紹儀酷愛天文，即使公務再忙，每逢農歷初一、十五的晚上，也必登此閣，在漆黑的夜晚仰望星空。如果出生在國家繁榮盛昌的和平年代，他或許還會成為一名天文學家。
唐紹儀故居觀星閣正面圖。
唐紹儀故居觀星閣鳥瞰圖。
只可惜他出生在1862年的廣東香山縣唐家村，直至1938年到他在上海被刺殺身亡的70多年間，是中國一步步淪陷為半殖民地半封建國家的一段歷史。唐紹儀與眾多香山名人一樣，早早就投身歷史風云中，為家國的存亡而忙碌，并因此成為中國近代史上著名的外交家、政治家。
1908年，唐紹儀任赴美專使兼考察歐、日八國財政大臣。這是在法國期間，他獲得的法國政府頒授的勛章。
12歲留美、19歲歸國，從清王朝九品小吏逐漸遞升到朝廷一品大臣，1912年才50歲的唐紹儀成為民國第一任內閣總理。曾歷任天津海關道、外務部侍郎、郵傳部尚書、鐵路總公司督辦、奉天巡撫、美專使等職的唐紹儀，在清政府弱國無外交的當年，他以過人的聰明才智與帝國主義列強周旋，維護國家和民族的利益，使其少受損失。在中英西藏問題談判、京漢鐵路的整頓以及逐漸收回海關主權等方面，都有不可磨滅的功績。
辛亥革命爆發后，唐紹儀代表袁世凱參加南北議和，他順應歷史潮流，積極推進民主共和，被推選為中華民國第一任內閣總理，并加入同盟會。這位首任內閣總理心中的理想國度是怎樣的？或許就藏在這觀星閣所處的“共樂園”之中。
始建于1910年的“共樂園”位于唐紹儀出生地唐家灣，原名“小玲瓏山館”。1921年，他響應孫中山先生“與眾樂樂”的倡議，把這座私家園林對民眾開放，并更名為“共樂園”，寓與民同樂之意。因為早年留學美國，較系統地接受了西方的教育和思想，因此在此園的建造過程中，中西合璧之景處處可見。
今天的珠海市共樂園，郁郁蔥蔥。
如今的共樂園，是省級文物保護單位，作為公園對社會開放。穿過正門，就是大片的荔枝樹。唐紹儀非常推崇蘇東坡，為此他在園內廣植荔枝500多棵，現存的百年荔枝仍有300多棵。沿著緩緩的坡道繼續向前走，就能經過原有的舊石門坊、一品石獅、黃蠟石。唐紹儀不僅喜歡天文，對植物也有著濃厚的興趣。在他早年出任東南亞國家使節時，從國外陸續帶回許多珍貴花木和奇石。如今共樂園內保留的古名樹就有美人樹、桃花心木、黑松、羅漢松、洋白蘭、木桂子、合歡、橡膠樹、茶花等。它們從百年前的中國近代史中無聲走來，與游人共享當今的和平之樂。
共樂園內的建筑成為展覽館。
不僅園內的植物有各國特色，共樂園內的主要建筑物也是中西合璧。觀星閣、田園別墅、暖房、網球場、信鴿巢、六柱亭等，在百年前的中國都甚為新穎前衛。田園別墅如今被作為唐紹儀生平活動展室。田園別墅門上一副對聯“開門任便來賓客，看竹何須問主人”，為唐紹儀親自撰寫。
園林深處就是觀星閣和信鴿巢。信鴿是和平、自由的象征，當年唐紹儀養了很多信鴿，或許正是為寄托其主張民主共和希望和平的心愿。心懷天下卻也時刻關注家鄉，1931年已70歲高齡的唐紹儀出任中山縣長，積極推動中山模范縣建設。在博物館收藏的《中山縣縣政匯刊》原版文獻中，完整地記錄了中山模范縣的建設規劃和模范縣之“模范”體現在方方面面，包括門牌號的規范、車輛行駛規范、“取締汽車逾額濫載”“不準司機與客談話”等細節都被一一列出，當時模范縣“開風氣之先”，以及唐紹儀的勵精圖治可見一斑。
共樂園一景。
唐紹儀主政中山模范縣前后五年（1929-1934），計劃用25年時間將中山模范縣建成與世界大都市相媲美的新型城市，建大港口，修大鐵路，想將中山縣建設成“全國各縣之模范”。在《香山文化：歷史投影與現實鏡像》一書中，曾有專門寫“唐紹儀與中山港無稅口岸”的一篇。當中就提到，唐紹儀主政中山縣期間，最主要的政績就是提議開辟中山港無稅口岸和規劃、籌建中山港區及其配套設施。唐紹儀設想在唐家灣前后環沿海地區開辟一個可停靠5000至2萬噸級輪船的南方巨大良港。唐紹儀還提請將唐家環商港定名為中山港。他曾說“開辟中山港實為國家百年之大計，而又為紀念中山先生。”開辟中山港無稅口岸的申請報告一經批準，唐紹儀馬上著手籌建并付諸實施。唐紹儀曾多次邀請中央和省政府大員視察中山縣，聘請專家考察港區地文構造，制定中山港建設總體規劃。他計劃“以二十五年時間，把中山建設妥當”。
他還設想建設海港、公路、鐵路、空港全面發達的立體交通網絡，以華南乃至整個中國作為發展中山對外經濟的廣大腹地和堅實后盾，而將中山港口納入世界經濟體系，高瞻遠矚地提出了一個宏偉的遠景規劃。盡管唐紹儀的宏圖未能實現，卻給后來的主政者留下不少建設思路。
◆中山日報新媒體中心
◆本期統籌、編導、配音、文+/記者 陳慧
◆圖+6，視頻拍攝/記者 孫俊軍
◆視頻制作/黃藝杰
◆編輯： 廖薇
◆二審：彭曉劍
◆三審：岳才瑛
◆素材來源：中山日報
