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人物|孫繼續:“深中同城”見證者在馬鞍島上“造夢”
發布時間:2020-08-25 19:24

“龍門架那是深中通道的工地,右邊塔吊那里,就是我們的項目,離海邊非常近……”25日11時許,在位于馬鞍島上的辦公樓樓頂,孫繼續指向島的最東端,抬高了音量說,臉上露出欣慰的笑容。

相比兩年前剛到中山時,此時的孫繼續對項目的前景更加自信。兩年時間里,孫繼續無數次往返深圳與中山之間,見證了馬鞍島的從無到有,也見證了深中兩地同城化不斷深入,他所負責的中深科技創新產業園項目已初步完成設計,預計今年11月將動工。

“現在的馬鞍島很像當年開發的深圳。”孫繼續笑著說。

▎從深圳到中山,在希望熱土上奮斗

孫繼續在深圳工作20多年,曾在深圳華為公司工作,隨后進入深圳科技工業園(集團)有限公司(簡稱“科技園集團”)。

在30多年的發展歷程中,科技園集團轉化了一大批以中國科學院為主的高新技術成果,引進了大量國內外高新技術企業,并不斷轉型升級、更新迭代,為全國高新技術產業發展做出了突出的貢獻。在這個過程中,孫繼續見證了以華為為代表的高新技術企業的快速發展,也見證了深圳高新產業的發展歷程。


▲孫繼續在中山。

2018年起,深中兩地合作打造中深科技創新產業園項目,科技園集團派孫繼續來到中山,擔任深中(廣東)高新產業園發展有限公司董事長一職,負責中深科技創新產業園項目。孫繼續與中山結緣,他的“同城生活”就此開始。

孫繼續回憶,最開始,一同被派往中山的同事有3人,那時候島上大部分地方還是一片荒蕪,一到晚上,黑洞洞一片。盡管條件艱苦,配套不完善,但大家每天都仍保持充沛的干勁。每天下班,他和同事們找一家快餐店吃飯。大家一心鋪在事業上,回到宿舍還湊在一起,研究項目落地的問題。

因為家住深圳,孫繼續每周星期五下班后便駕車回深圳,星期日下午再開車回中山。那時南沙大橋還沒有通車,虎門大橋堵車嚴重,每次回深圳最少需要3個小時以上。

轉眼間,兩年時間過去了,孫繼續見證了一批批深圳企業落戶,也看到了馬鞍島發生的變化。去往孫繼續辦公室的路上,沿途多個項目正在施工,整個馬鞍島上一片熱火朝天地景象。

“雖然很艱苦,但是有干勁,人總是要干事業的。這是很有希望的一片土地,值得來奮斗。”孫繼續說,看到工地上這么熱鬧,心情和工作態度也會受到感染。現在的馬鞍島,很像當年開發中的深圳,已經有幾十家深圳企業落戶,他對馬鞍島和中山的未來越來越有信心。


▲馬鞍島上多個項目在施工中。

▎搭橋梁建園區,推動深中同城持續深化

一大早,孫繼續來到單位便坐在電腦前查看項目設計方案。旁邊的會議室里,備有遠程視頻大屏幕和工作電腦,一場招標會很快就要舉行。

看完方案,孫繼續迅速走進會議室,坐在會議桌前,對面負責招標的同事簡要匯報項目準備情況。期間,孫繼續專門叮囑:“進度很重要,你們要抓緊?!?/p>

“我們計劃在今年11月動工,周末都留在中山加班?!睂O繼續告訴記者,中深科技創新產業園項目目前正在全力推進中。他一邊跟項目團隊研究設計方案,與有關部門溝通,一邊跟進招商工作。


▲中深科技創新產業園建筑概念方案效果圖。

經過兩年的努力,他的團隊從3人逐步壯大到36人,園區設計已現雛形。深科技創新產業園項目規劃占地約113畝,總建筑面積約38萬平方米,總投資約27.1億元,預計在2023年深中通道通車前竣工并投入運營。園區擬打造以電子信息、智能制造等戰略性新興產業為主導,現代服務業為輔助的“2+1”產業體系,未來將建設灣區標志性的產業園、示范園,引入深圳高端企業,探索將深圳經驗復制到中山。

“這個就是深中通道,車一過來,第一眼看到的就是我們的園區?!睂O繼續對著設計圖介紹,園區緊鄰深中通道,緊靠著珠江口,區位優勢得天獨厚,將按照15年不落伍的要求,融入現代化園區的設計理念。從功能布局上,除了企業云總部、企業科技辦公基地、高標準宿舍,還配套國際型酒店、商業配套、健身娛樂等設施。在建筑形態上,他們還將從建筑外形等方面做文章,設計高層無邊際泳池等配套,充分利用環境景觀優勢,努力把園區打造一個中山網紅打卡點,提高對人才的吸引力。

孫繼續介紹,目前已有20多家深圳企業有落戶意向,其中規上企業占大部分,還有一家上市公司。

“一切從無到有,看著項目按照節點在推進,這才是我們最大的成就感?!睂O繼續說,在市委、市政府和翠亨新區的全力支持下,園區建設快速推進,他對中山未來經濟發展的信心越來越足??梢灶A見,在粵港澳大灣區建設背景下,深圳與中山的融合發展,必將更加深入。


◆中山日報報業集團新媒體中心
◆文+、視頻統籌/記者 隋勝偉
◆圖+3、視頻拍攝/記者 夏升權 
◆視頻后期/見習記者 陳晨
◆編輯:唐益 
◆編審:岳才瑛
◆素材來源:中山日報

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