朱時兵在接受記者采訪時介紹新產品。記者 余兆宇 攝
廣東誠進科技股份有限公司（以下簡稱“誠進科技”）在翠亨新區的辦公室與深中通道近在咫尺，站在寬大的陽臺上，雄壯的深中通道中山大橋，觸手可及。
作為全球泛低空智聯網系統的先導者，誠進科技憑借無人機API、SDK、GIS系統等豐富的開發經驗，整合物聯網、互聯網和行業數據信息，為行業構建低空無人系統數據管理平臺。
“2023年我們在翠亨新區設立公司總部，深中通道開通后，將為我們引進無人機行業人才、加快對接深圳低空經濟資源提供便利?！?月19日，誠進科技董事長朱時兵說，2024政府工作報告首次提到低空經濟，這更加激勵著他們在“無人機+云系統”領域加快探索。
為“百千萬工程”提供精準科學的數據參考
“現在就通過平臺遠程調度一臺無人機出去，我們通過大屏，一起來看看海上深中通道的壯觀畫面吧。”朱時兵說。
技術員端坐在電腦前，嫻熟地操作起來。滴、滴、滴……在接收到“執行任務”的指令后，翠亨大廈建筑樓頂的無人機智能機庫迅速掀開保護罩機，準備就緒的無人機從機庫中緩緩起飛，隨后高空俯瞰地上的畫面被實時傳輸到了平臺上。“無人機現在所處的位置是深中通道上方，你們看，深中通道壯觀的巡查畫面已在大屏幕上展現出來?！奔夹g員自豪地說道。
這只是誠進科技無人機工作的場景之一。2023年8月以來，按照省有關工作部署，誠進科技已在中山市布局了70多套智能機庫，率先在全市各鎮街進行全覆蓋部署，積極探索建立“無人機智能機庫+高位監控+低空無人系統數據管理平臺”的智慧巡查新模式，并在全省率先完成廣東省“百縣千鎮萬村高質量發展工程”低空無人系統數據管理平臺的對接工作。朱時兵說，未來，該平臺將利用無人機滿足各級“百千萬工程”指揮部數據采集、實時調度、支撐指揮作戰需求，為推動“百千萬工程”裝上“飛行引擎”。
“以10公里直徑為間隔，我們密集布局智能機庫，完成人工難以完成的工作。無人機可以通過大數據、物聯網、人工智能等先進技術的充分應用，對道路、環保監測點、建筑工地、河道、海岸線等進行智能化巡航，在城鄉規劃、環境監測、森林防火、水域治理、公共安全以及‘三清三拆’、美麗鄉村建設等領域發揮顯著作用，從而構建全方位感知體系，為‘百千萬工程’實施提供更精準、更科學的數據參考?！敝鞎r兵說。
已構建以無人機為核心的完整產業鏈
誠進科技辦公室里，擺放著一臺深綠色的“應急通信保障系留無人機”，這是誠進科技自主研發的機型，由一個機艙和6片機翼組成，其最大負載可達10公斤，抗風等級達到6級，持續飛行時間不低于2小時。這臺無人機可采用系留不間斷供電，在災區通信設施受損或癱瘓的情況下，可以通過搭載通信設備快速建立臨時通信網絡，也可以通過長時間滯空并攜帶照明，在災區上空或地面提供充足的光源，為救援行動提供照明支持。自2022年研發成功以來，這臺無人機就在應急通信場景中打通“最后一公里”。
一手抓研發生產，一手抓應用，經過多年發展，誠進科技形成了以無人機為核心的“軟、硬、培、服”完整產業鏈的發展模式。公司充分利用無人機、影像比對、高清實景、智能分析應用等新技術及高科技手段，構建“天上看、地上查、網上管”的無人機低空遙感智能識別自動巡查模式，為網格巡查工作提供更為準確、及時的數據，有效地降低人力資源投入，同時也提升了巡查效率，改善了巡查質量。
作為國家高新技術企業，誠進科技已在廣州、中山火炬高新區大數據中心、翠亨新區布局了三個點，走上了研發、生產、應用三位一體發展之路。2024年1月，誠進科技被廣東省工業和信息化廳認定為“專精特新中小企業”。公司還獲得中國民用航空局頒發的“民用無人機駕駛航空器運營合格證”。
朱時兵介紹，在誠進科技研發、生產和應用三大板塊中，無人機應用占到公司50%以上的份額，近年來業務年均實現6%到8%的增長，成為廣東省無人機應用中的引領型企業。
低空經濟迎來發展“元年”
2023年，廣州億航智能技術有限公司的EH216-S無人駕駛載人航空器獲得中國民航局頒發的全球首張eVTOL型號合格證和標準適航證，是全國在低空經濟領域高質量發展的重要標志。
3月20日，廣州億航智能技術有限公司副總裁薛鵬一行到訪翠亨新區，實地考察了城市展廳、誠進科技、灣中新城，探討低空經濟發展機遇。
業界流行一種說法，“全國無人機看深圳，無人機產業鏈看灣區”。深圳有“大疆”等無人機研發生產公司，無人機產業在全國處于龍頭帶動地位，而無人機產業鏈主要集中在廣州、東莞、中山等城市。比如，無人機槳葉生產，中山就很有優勢，大灣區生產量最大的無人機槳葉廠家就在中山。
憑借在無人機行業耕耘多年的經驗，朱時兵分析認為，中山是大灣區“黃金內灣”城市，發展低空經濟有天然的區位優勢，特別是翠亨新區馬鞍島，鄰近深圳、廣州南沙、珠海、江門等大灣區城市，如果在翠亨新區馬鞍島上成立大灣區低空經濟產業集聚區或是總部集聚區，對中山，大灣區甚至全國的低空經濟發展都是很有利的。
誠進科技選擇在翠亨新區設立總部，主要是看好翠亨新區未來發展。朱時兵坦言，翠亨新區是中山未來增長點，深中通道建成通車后，深中一體化加速推進，作為科技型的公司在這里可以吸引廣州、深圳等城市的高端人才。據他分析，無人機軟硬件開發、設計等低空經濟人才目前還很缺乏，過去的無人機主要是裝上攝像頭實現巡測等功能，而低空經濟要求無人機有更多的功能和更好的管理、操控系統，對人才提出了更高的要求。
低空經濟可以聚合眾多產業集群，中山特色產業集群優勢明顯，在“無人機+產業”方面可以大做文章。比如，通過無人機發展文旅觀光、物流運輸、空中的士等產業，利用布局密集的機庫優勢，開展三維影像、大數據分析、交通違查等各方面的服務。
從行業數據來看，過去10年里，全國無人機銷售量每年大約有20%增長。朱時兵預判，2024年政府工作首次提出低空經濟，再加上廣東省“百千萬工程”等多重利好疊加，今年全國低空經濟預計有60%到80%的增長，將是低空經濟發展的“元年”。
觀點
朱時兵：中山可搶先規劃“大灣區低空經濟產業集群”
對中山來說，低空經濟的應用領域大有可為，但應用領域的發展需政府支持，可以爭取在中山設立“大灣區低空經濟產業集群或總部”，搶占應用領域的制高點。
發展低空經濟需要一個大的指揮中心，無人機飛到哪里，航線如何劃分，機庫如何布局等，都需要指揮中心統一管理，否則大家的無人機都在空中飛，管理起來就很困難。中山可以通過規劃總部集聚區來統一管理，企業入駐后，所有的設備接入系統，形成管理體系。
低空經濟已贏得中山市政府部門的重視，正積極推動低空經濟發展，我們對中山低空經濟的未來充滿信心。政府部門需盡快出臺扶持低空經濟發展的政策，鼓勵更多的企業參與進來，扶持現有的企業做大做強。
薛鵬：低空經濟要經營好“兩條線”
2023年12月中央經濟工作會議明確將低空經濟作為我國戰略性新興產業之一。低空經濟是備受關注的新質生產力代表。業界認為，低空經濟是通過低空的飛行牽引，從而帶動相關產業的融合發展?？傮w來看，低空經濟要注重縱向和橫向兩條主線。
從縱向來看，新質生產力、高質量發展、“制造業當家”等對經濟形態提出了更高的要求，低空經濟不是過去那種簡單的來料加工，制造業微笑曲線底端的經濟形態，而是以科技創新為驅動，來提升生產制造的增加值。新質生產力要突出一個“新”，“新”的前提是需要培育，培育要營造新的應用場景，相當于延伸創新鏈，再通過新應用場景帶動研發，帶動生產制造，延伸產業鏈，形成新的高價值的循環。
從橫向來看，應該是“低空+經濟”，以飛行作為牽引，帶動其他業態發展，這就需要在應用場景端，商業化中，把新業態植入到低空經濟中去。比如，飛行中要給飛機和乘客買保險，這樣就增加了新險種，帶動金融創新。還有無人機起降平臺、觀測點、氣象監測、網絡覆蓋設備、保障體系建設等新基建，如果沒有低空帶動就沒有這些新業態產生。低空經濟相當于在尋找發展的新引擎。
中山發展低空經濟優勢明顯。比如，翠亨新區與深圳、廣州、東莞等城市直線距離很近，可以考慮在翠亨新區設立大灣區低空經濟總部，在中山打造空中交通，通過低空把大灣區城市“串”起來，進一步提升人、車、物往來效率。另外，翠亨新區有湖、河道密集，中山旅游資源豐富，有很多文旅應用場景，可以發展“低空+文旅”。還可以結合“百千萬工程”加大無人機應用的覆蓋面，以及通過“低空+制造業”，進一步突出中山制造業優勢。
記者 譚華健
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