火龍果、香蕉、龍眼、荔枝、葡萄……各種水鄉特色水果的卡通造型躍然柱上，紅黃綠紫，顏色鮮艷明快；兩個標準籃球場上，可盡情揮灑汗水……近日，中山民眾街道首個橋下空間改造項目——中山港大橋橋下空間的碧帶濱江公園正式對外開放。
中山港大橋橋下空間的碧帶濱江公園正式對外開放。通訊員 供圖
曾經雜草叢生、坑洼積水的高架橋下，如今變成了一個色彩明亮、充滿活力的休閑運動場所，附近居民多了一個散步、打球、遛娃的好去處。
昔日閑置地今成風景線
中山港大橋，橫跨小欖水道和石岐水道，連接中山港街道、民眾街道、港口鎮等鎮街，也是連接中山與廣州的重要通道之一。據了解，中山港大橋于1992年12月3日建成通車；2015年12月31日擴建工程合龍，2016年12月28日擴建工程建成通車。
此次橋下空間的活化，得益于“百千萬工程”的推進。4月14日，民眾街道宣傳和文旅辦公室副主任郭理曉在接受記者采訪時介紹，民眾街道有很好的岸線風光，但少了公共休憩文化空間，像中山港大橋下，沒有公園之前，群眾只能自發在堤邊聚集，吹晚風、看風景。為了給群眾打造更好的休閑去處，同時盤活閑置資源，在中山市交通運輸局、文廣旅局的大力支持下，民眾街道在中山港大橋橋下打造民眾碧帶濱江公園，為群眾提供茶余飯后的休閑場所。
橋下空間建有標準籃球場。通訊員 供圖
這片橋下空間總面積7600多平方米，過去雜草叢生、地面坑洼、雨季容易積水。作為民眾街道首個橋下空間提升利用試點項目，碧帶濱江公園踐行了“百千萬工程”與城市“微更新”理念，既盤活了閑置資源，又為周邊沿江、接源等村民打造了“家門口的運動場”。
橋下空間成了休閑運動場所。 通訊員 供圖記者了解到，近年來，中山市交通運輸局緊扣市“百千萬工程”工作要求，以“安全第一，公益優先”為原則，實事求是，因地制宜，通過政策保障，資金保障，盤活超100萬平方米橋下用地，累計建成44個公路橋下公園，利用面積超25萬平方米。這些橋下空間的使用，充分結合了“和周邊生態環境相融合，和群眾需求相融合，和經濟發展相融合”的理念，通過“微改造”實現了大改變，達到了“生態、民生、經濟”三贏的結果，形成了可復制推廣的“中山經驗”，相關工作獲省“百千萬工程”指揮辦肯定并全省推廣。
籃球場上盡情揮灑汗水。 通訊員 供圖
中山市交通運輸局四級調研員陳永德表示，接下來，市交通運輸局將以中山港大橋橋下公園為標桿，繼續努力推進橋下空間改造，讓更多橋下空間成為城市發展的新陣地，群眾需求的暖心點，歷史傳承的記憶點。
“串”起5公里水鄉漫游路線
值得一提的是，中山港大橋橋下的煥新并非孤立的節點改造。民眾街道以“百千萬工程”為牽引，串聯起一條集橋下活力、水鄉風情和海口糧倉多元體驗于一體的5公里漫游路線。
從中山港大橋橋下空間出發，沿5公里河畔漫步，一幅水鄉畫卷漸次展開，空氣清新、水杉漸染、河水波光粼粼，相映成趣。在這里，重建后的下深滘水閘，融合了嶺南傳統風格與現代工藝，灰瓦白墻，透著濃濃的嶺南鄉愁。水閘旁邊還新建了一座紅橋，紅色欄桿柔和地跨過水面，與水閘的沉穩氣質很協調。行走在橋上，衣角被風輕輕吹起，也吹散了行路的疲憊。
串聯起一條集橋下活力、水鄉風情和海口糧倉多元體驗于一體的5公里漫游路線。通訊員 供圖
過橋便是海口糧倉。目前草坪咖啡廳正加緊施工，計劃五一假期正式對外開放。屆時，游客可以坐在寬闊的江邊品咖啡，四周綠植環繞，充滿自然野趣。
“將來在這里，游客可以在江邊打籃球、慢行騎行，也可以在大橋燈光下看日落、品咖啡，多種場景可以解鎖。未來，我們計劃引入更多業態，比如文創空間、露營基地等等，推動‘文旅+水經濟’更好融合。”郭理曉說。
快評：繪就水鄉新畫卷 寫好文旅大文章
從橋下荒地到運動樂園，從水閘改造、紅橋新建到河岸景觀提升，從糧倉活化到多元業態引入，民眾街道正以點帶面、連線成片，勾勒出一條集運動休閑、水鄉觀光、文化體驗于一體的5公里文旅路線。
這枚“橋底彩蛋”與碧道沿線的華麗蝶變，正是“百千萬工程”在民眾街道落地生根、開花結果的生動縮影。接下來，民眾街道將繼續以“百千萬工程”為抓手，堅持為民辦實事，不斷探索“以河養河、以河興業”的可持續發展路子，讓更多“被遺忘的角落”煥發新生，讓老百姓在家門口就能感受到“水美、城興、民富”的幸福實景。
隨著交通的日益完善，民眾街道的“嶺南水鄉”資源在粵港澳大灣區更具魅力。在“深中一體化”縱深推進下，民眾街道正繪就水鄉新畫卷，寫好文旅大文章。
記者 譚華健 通訊員 佘玨妃
◆編輯：吳玉珍◆二審：鄭沛鋒◆三審：周亞平
