2017年8月20日
俯瞰馬鞍島，那時深中通道橋梁工程還未動工。黃春華 攝
2022年6月22日
建設中的翠亨新區馬鞍島。夏升權 攝
2023年6月8日
航拍深中通道建設后期的馬鞍島。黃春華 攝
2023年11月22日
翠亨新區未來大道管廊項目已完工，未來大道實現全面通車。繆曉劍 攝
2024年6月12日
航拍翠亨新區香山大道。繆曉劍 攝
2023年7月9日
航拍翠亨新區馬鞍島。夏升權 攝
2024年6月20日
在大尖峰上遠眺翠亨新區和深圳。繆曉劍 攝
歷時7年多，上天架“長虹”，入海鑄“蛟龍”，深中通道，即將迎來通車時刻。
海上架天路、海底筑長城、海中生雙島……一個又一個基建奇跡，在伶仃洋上實現，深中通道創下了多項“世界之最”。
深中通道通車后，從中山到深圳，車程將從目前的約兩個小時縮短至30分鐘以內。深中通道與已建成的港珠澳大橋、南沙大橋、虎門大橋等跨海跨江通道，將在珠江口構筑起均衡協調、面向未來的高速交通網絡。
深中通道的建設，加速了珠江口東西兩岸的融合，有力推動了深中一體化發展。位于深中通道西岸的翠亨新區馬鞍島，建設日新月異。翠亨集團總部大樓翠亨大廈、中山國際人才港等地標建筑拔地而起。翠亨國際科創中心、華潤燃氣總部基地（中山）及新興產業科創中心、廣東熠日照明科技有限公司、中山市江波龍電子有限公司、立信染整機械（廣東）有限公司、康方灣區科技園、中山生命科學園、灣區未來科技城等企業和產業平臺在島上“安家”。馬鞍島上增添了五桂路和香山大道兩大南北交通“大動脈”。翠亨新區預計將新建道路約25公里，與深中通道對接連通的路網正在不斷完善。
位于深中通道東岸，深圳前海科創高地，新質生產力加快培育和形成。未來，借助深中通道，珠江口東西兩岸，有望實現創新鏈與產業鏈的深度融合，深中兩城生產和生活也將實現高度融合。
記者 黃凡 何淼 圖編 明劍
◆編輯：龍慧◆二審：陳吉春◆三審：周亞平
