▲檢測人員在進行電梯層門擺錘測試。
▲檢測人員在調整喇叭天線。
▲檢測人員在進行扶梯梯級踏板測試。
▲測試前，檢測人員在擺放吸波材料。
▲檢測人員進行靜電放電抗擾度測試。
▲檢測人員在調整輻射抗擾度天線。
▲檢測人員在進行電梯曳引機性能測試。
▲檢測人員進行附加制動器設備調試。
電梯安全，關乎千家萬戶。坐落在中山南區街道的國家電梯質量檢驗檢測中心（廣東）電梯安全風險評估基地，就是電梯安全生產和日常運行的“守門員”“檢驗官”——中山生產的電梯，以及在用的電梯，可以借助該基地數據中心的物聯網技術等完成檢測或年檢。
該基地擁有國內首個電梯加載10米法電磁兼容暗室、國內首個電梯曳引機電慣量+轉動慣量加載測試實驗室、曳引鋼帶檢測實驗室等20余個專業檢測實驗室。這些“行業重器”既為地方特種設備安全運行再添新保障，也推動著行業不斷創新，助力中山市高端裝備制造業跨越式發展。近日，記者走進了電梯國檢基地的多個實驗室，觀摩工作人員如何為電梯“體檢”。
電梯加載10米法電波暗室是中山第一個第三方十米法電波暗室、全國特檢系統第一個10米法電波暗室、全國第一個電梯曳引機加載測試的10米法電波暗室。走進偌大的實驗室，外墻貼滿了特殊材質的吸波材料，四周布滿發送電磁波的裝置，科技感十足。“任何一個有電的設備，它都向外發出電磁波，對其他設備造成干擾，同樣也受其他設備干擾。這個實驗室就是測試電梯輻射騷擾和輻射抗擾度標準的試驗場地。”工作人員表示，該實驗室最先進地方在于，能夠最大程度模擬電梯在正常運行時的輻射騷擾和輻射抗擾度性能。“如電梯曳引機在不帶載情況下進行測試，得到的測試結果往往就不夠準確。這會給我們的電梯安全埋下隱患。現在，這些隱患在這個10米暗室都會‘無所遁形’。”
電梯國檢基地的建設方廣東省特檢院中山檢測院還通過加強科技創新攻關，不斷推動行業高質量發展。其自主研發的基于超級電池的電梯應急節能系統創新電梯節能和應急模式，解決了電梯在發電時所發電能無法利用還帶來機房溫度升高等影響，同時還兼容了市電異常（停電、缺相等）情況下自動救援功能，減少困梯概率提高用梯安全。據悉，中山特檢院在節能系統方面已獲得發明專利四項。“未來中山特檢院還將繼續依托基地的技術特色，在省特種設備學院建設、全省安全閥統一賦碼、節能儲能科研工作以及推動產業數字化升級方面做深做實。”
記者 余兆宇 徐鈞鉆 通訊員 廖露媛 圖編/明劍
◆編輯：龍慧◆二審：陳吉春◆三審：周亞平
