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首次啟用液體檢測儀!中山站五大改造讓旅客出行更便捷
發布時間:2026-01-30 來源:中山+

2026年春運大幕將于 2 月 2 日正式開啟。作為中山重要的城市門戶,廣珠城際中山站正以嶄新面貌靜候八方來客。1月30日,記者采訪了解到,針對中山站停車及交通系統的一系列精細化改造,已在春運前全部完工,方便旅客便捷出行。值得注意的是,今年春運中山站安檢首次投入使用液體檢測儀,旅客進站可無需開瓶試飲過安檢。

停車場入口拓寬、出口增量

上午9點30分,中山站迎來客流早高峰,多趟長途高鐵即將發車,旅客陸續抵達場站。停車場內,車輛經5條車道有序駛入;即停即走區域里,旅客快速下車后,車輛便迅速駛離,整個接送客環節高效有序。

中山站通加裝硬隔離,明確客流走向,確保旅客有序進出站。記者 繆曉劍 攝

“我們精細化改造的核心是優化場站及周邊的車輛通行秩序、提升接送客效率。”中山市停車場建設經營有限公司業務拓展部經理廖政州表示,此次針對中山站停車及交通系統的精細化改造,重點圍繞五個方面系統推進。首先是入口路面優化,通過退讓30個停車位擴寬快速通道入口,有效提升車輛進站通行效率;其次是出口通道拓寬,將原有一條人行通道改造為出口通道,最終形成場站5進3出的科學通行布局,進一步疏解出站車流壓力;此外,即停即走區域也完成了升級,拆除原有60公分高的止車柱,更換為20公分高的分道,讓車輛能夠快速順暢通過該區域,減少擁堵停留;同時,為避免進出站人流混雜,工作人員在人行道加裝硬隔離設施,實現進站與出站旅客的物理分流,保障客流通行安全有序;最后,通過設置M型管隔離非機動車區域,規范非機動車停放秩序,既改善了場站周邊環境,也讓整體交通布局更趨合理。

中山站加裝了草坪硬隔離設施,規范市民有序停放非機動車。記者 繆曉劍

記者在現場看到,五大方面的改造搶在春運前完成,效果立竿見影,高峰期入口擁堵的“腸梗阻”現象顯著緩解。“以前在高峰期到中山站心就懸著,怕堵耽誤事兒,現在通道寬了,即停即走真的快多了,乘客方便,我們拉活效率也高了。”常在此處送客的出租車司機陳師傅由衷地感慨。

中山站安檢首次啟用液體檢測儀

在中山站安檢口,進站的旅客手提行李有序排隊進站,手中的飲料瓶、保溫壺無需開瓶試飲,只需輕輕放在新增的液體檢測儀上,短短幾秒便可完成安檢,極大節省了通行時間。

中山站安檢啟用了液體檢測儀,旅客進站實現無需開瓶試飲過安檢。記者 繆曉劍 攝

“今年春運是中山站新運行圖實施后首次迎來客流高峰,我們多措并舉筑牢春運安全防線、提升服務質量。”中山站派出所教導員譚虎介紹,新運行圖實施后,中山站首次開行了直達廈門、成都東方向的高鐵及動臥列車,為市民出行提供了更多便利。

中山站將傳統60公分止車立柱調整為地面反光柔性分道錐,減少車輛剮蹭、方便市民上下車。記者 繆曉劍 攝

據預測,今年春運中山站客流高峰將出現在2月10日左右,單日發送及到達客流有望突破2萬人次。為應對客流高峰,鐵路公安機關聯合地方公安機關,動態調整警力部署,在中山站進站口、檢票口、站臺等關鍵部位增派警力引導旅客有序乘降,同時采取“車巡+步巡+視頻巡查”相結合的方式,擴大車站及周邊巡邏覆蓋面,重點打擊盜竊、詐騙、霸座等違法犯罪行為,全力維護旅客財產安全和出行秩序。此外,車站還制定了惡劣天氣應急預案,備足應急物資,加強與鐵路部門協作保障出行安全;設立便民服務崗,為旅客提供咨詢、求助、急救等服務,規范臨時身份證辦理流程,并通過廣播、現場宣講等形式,向旅客普及鐵路安全、反詐及乘車常識,提升旅客自我防范能力。


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