12月10日，中山市首座電動重卡光儲充超級充電示范站在中山市港航技術服務有限公司正式開業，同步完成首批26臺電動重卡交付。作為響應國家“雙碳”戰略的重點項目，該示范站以“光儲充一體化”技術為核心，疊加六大創新服務優勢，不僅填補了區域電動重卡高效補能設施空白，更構建起“能源供給+綠色運力+綜合服務”的全鏈條生態，為粵港澳大灣區港航物流綠色轉型提供可復制推廣的“中山樣板”。
光儲充閉環技術 破解行業補能痛點
該示范站由中山港航集團打造，是集分布式光伏、大容量儲能、智能超充于一體的創新項目。據介紹，示范站一期已配備2座2000KVA箱式變壓器，通過3座800KW充電堆柔性分配至8個500KW雙槍超充樁，共16把充電槍，可同時為8輛電動重卡提供雙槍超充服務。
車棚頂部鋪設240平方米光伏板，額定峰值功率53KW，年發電量約8萬度；配套2套241KWh液冷儲能柜，具備“兩充兩放”能力，可實現“自發自用、余電儲能、峰谷調節、應急供電”的全場景能源閉環。
高效補能是示范站的核心優勢之一。其500KW超充功率可實現“充電15分鐘增加續航約100公里”，45分鐘即可完成重卡快速補能，設備可用率達99%，徹底解決電動重卡“充電慢、補能難”的行業痛點。同時，依托“飛充網智慧能源管理平臺”的智能調度，示范站大幅提升綠電使用比例，降低能源消耗成本，為物流企業綠色轉型筑牢基礎設施支撐。
除核心技術外，示范站以“港航超充”為品牌，推出無感充電、專屬管家、成本優化、夜間托管、完善配套、綜合集成等六大服務，全面提升電動重卡運營效率與用戶體驗。
綠色運力擴容 賦能灣區協同發展
此次交付的26臺電動重卡，是中山港航集團“充電設施+新能源運力”協同布局的重要組成部分。據介紹，這些車輛投入運營后，預計每年可減少數千噸碳排放。企業更明確規劃，2026年將再采購約100臺電動重卡，持續擴大綠色運力規模，推動港航物流從“燃油驅動”向“綠色驅動”深度轉型。
作為中山港航的控股股東，廣州港股份有限公司相關負責人表示，示范站的落地是港航物流向“綠”而行、向“智”而進的里程碑，為大灣區綜合物流綠色轉型提供了可復制樣本。未來，雙方將繼續深化“樞紐+通道+網絡”協同，推動電動重卡規模化運營，織密灣區綠色能源補給網絡。
開業儀式上，中山港航集團還與益豐物流、金航物流達成戰略合作，兩家企業將分別有15臺、超15臺電動重卡接入示范站服務。這種“設施+用戶”的綁定模式，將帶動更多產業鏈企業參與綠色轉型，形成良性發展循環。
中山港航集團相關負責人表示，示范站的開業是企業深耕新能源領域的新起點。未來企業將持續優化服務效率、拓展合作范圍，以“港航超充”為核心構建綠色物流生態，為中山乃至粵港澳大灣區實現“雙碳”目標、建設綠色交通體系注入更強動力。
編輯 王欣琳? 二審 魏靜文? 三審 陳浩勤
