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4月24日，經過7個小時的連續不間斷澆筑，由中鐵廣州工程局承建的深江鐵路雞鴉水道特大橋158號主塔右肢成功封頂。據悉，這是深江鐵路全線首個封頂的主塔右肢，意味著雞鴉水道特大橋主塔進入封頂倒計時。

雞鴉水道特大橋全長6896.185米，主橋橋址位于中山市火炬高新區民眾街道和港口鎮之間，橋址處河面寬約390米。主橋采用雙塔雙索面組合梁斜拉橋，設計時速250公里，是深江鐵路重點控制性工程。

此次澆筑的雞鴉水道特大橋158號主塔設計為H形框架，分為左、右兩肢，上塔柱高51.6米，中塔柱高68.8米，下塔柱高19.6米，全高140米，相當于47層樓的高度。

據介紹，項目部通過合理排列工期計劃、優化施工組織方案，快速安全組織施工，按既定節點目標高效完成此次雞鴉水道特大橋158號主塔施工任務。目前，項目整體施工進度正按預定計劃快速推進，主塔左肢預計五月初完成封頂。屆時，雞鴉水道特大橋158號主塔將有望實現全線首個主塔封頂目標。