初春的嶺南，春暖花開。驅車駛入中山市西環高速大涌出入口，一片錯落有致的生態景觀躍入眼簾：簕杜鵑與紅車木交織成彩色緞帶，灌木與花草層疊遞進，過往車輛仿佛穿行于流動的綠意畫廊。
2月20日，記者采訪了解到，中山市公路事務中心東升公路養護所僅用7天時間，完成1300平方米的高速門戶綠化景觀提升工程，為粵港澳大灣區交通動脈鑲上“綠色翡翠”。 ?
“這不是簡單的綠化工程，而是一場跨區域的生態資源調度戰?！表椖控撠熑酥钢浦渤苫畹?400余株苗木介紹說。面對高速門戶改造需求，東升公路養護所創新提出“全域統籌”理念，將西環高速出入口與國道G105線綠化升級工程“打捆”規劃。通過精準匹配移植清單，將原計劃淘汰的1125株簕杜鵑、281株紅車木跨越15公里“安家”至新址，實現苗木成活率100%，節省財政資金。“相當于把‘綠色銀行’的沉淀資產激活了?！必撠熑怂懔艘还P生態賬：項目僅支出1.56萬元采購草皮，體現“花小錢辦大事”的集約化建設理念。
據介紹，項目施工人員通過多次現場勘察，精心優化方案，綠化提升工程采用“上灌木下花草”的復合種植結構，既保證行車視線安全，又能美化環境，給過往司乘人員帶來愉悅身心的景觀享受，讓西環高速大涌出入口從“過境地”變為“風景線”，大大提升了城鄉環境品質和居民生活。
“我們要讓每一條公路都成為流動的生態展廳?！敝猩绞泄肥聞罩行南嚓P負責人表示，隨著“百千萬工程”深入推進，中山公路人正以“綠”為筆，在粵港澳大灣區繪就“車在畫中行，路自景中生”的城鄉融合新圖景。
編輯 侯海影? 二審 魏靜文? 三審 蘇小紅
記者 何淼 通訊員 黃龍斌
