2月19日上午10時許，在中山二橋（悅富街段）橋下，時不時有環衛作業車輛從橋底駛出。仔細一看，灰色的磚墻、寬敞的大門、門口一側寫著“環衛驛站”，走進里面，發現整齊地停放了許多環衛作業車輛。與橋身同色系的圍墻外，鋪設了大片草坪，種滿了高大茂密的樹木，不仔細留意很難發現這里“隱藏”著一個環衛作業車輛停車場。
近年來，中山不少橋下空間從被遺忘的角落變成活力空間，有的改造成健身廣場、口袋公園，有的結合當地產業改為花木種植場。為進一步完善城市基礎設施，中山市城市管理和綜合執法局推動橋下空間優化再利用，去年以來，聯合第三方環衛作業公司升級改造了數個橋下環衛作業車輛停車場，聯合國企盤活橋下閑置空間新建了公共停車場，不斷提升城市管理軟服務，助力“百千萬工程”加力提速。
橋下環衛作業
車輛停車場全新升級
“以前地面坑坑洼洼的，車位特別窄，里面只能停放電瓶車、三輪車，大型作業車全部在外面停著。門口只有4米寬，一次只能通行一輛車，經常要排隊一進一出。”環衛工人張春闖說，之前，停車場環境破舊，門口缺乏管理，時不時還出現丟包、垃圾雜物堆放現象，影響市容市貌。
這樣的情況不是個例。城區環衛維護作業一體化改革實施以來，環衛作業機械化程度持續提高，作業車輛不斷增加，停車問題逐漸顯現。去年起，市城管和執法局聯合中山投控環境科技有限公司，投入約445萬元對中山二橋、沙崗橋、東明橋等橋下空間進行升級改造，總體改造總面積約8500平方米，改造后可停放162輛小型作業車，59輛大型作業車輛。
中山二橋（悅富街段）橋下環衛作業車輛停車場于去年12月改造完成。地面鋪上了厚實的水泥，圍墻拆掉重建并加高至3米多，加裝了電燈，清晰劃分了停車區、洗車區、物資存放區等。“現在完全大變樣！干凈、明亮！門口加寬到了6米，車輛可以同時雙向進出。地面修整后，車子開進來不再顛簸，平穩安全。”張春闖說。
此外，停車場里還增設了環衛驛站，配備了桌椅、微波爐、飲水機、應急藥箱等各類設施。通過橋下空間改造的補充，目前中山中心城區已建設環衛驛站14個。“以前大多就在車上休息片刻，自從有了驛站，我們有了歇腳的地方。”環衛工人寧輝說，驛站里除了基本設施，還提供水果、零食等補給品，公司每周還會送來涼茶、八寶粥等。
除了內部設施，市城管和執法局還對周邊環境進行了提升。門前“見縫插綠”鋪設了草坪、補種了樹木，并安排專人看管周邊衛生安全，丟包、雜物亂堆現象逐漸消除。穿過橋底來到停車場另一側，吳煥光說：“以前這里很多車輛停上來圍墻邊，占用了人行道，還堵住了我們的逃生門。”為此，橋下空間改造的同時，還特意在此處加設了護欄，妥善解決了車輛亂停放問題。
市環衛中心綜合股副股長吳煥光表示，接下來計劃對康華橋的橋下空間進行升級改造，并在中山二橋西側橋下空間新建一個環衛作業車輛停車場，推動橋下空間功能布局均衡合理。
清除橋下“僵尸車”，新建公共停車場
在沙崗立交橋橋下回旋處，路上車流不息，周邊商鋪、食肆林立，車輛停放需求量不小。
“之前路過，看到這里很多‘僵尸車’，還堆積了不少垃圾。有時還會看到露宿者在這里燒火煮飯，安全隱患較大。”在回旋處旁邊一處橋下空間，市民譚先生剛停好車子準備去周邊食肆就餐，“現在改造成公共停車場之后，干凈整潔了，我們也有了合理停車位，挺方便的。”
結合市委、市政府關于智慧停車改造項目，以及“百千萬工程”橋下空間改造盤活工作，市城管和執法局對城市橋梁橋下空間進行整體摸排。“摸排中，發現了沙崗立交橋底的問題，當即聯合相關部門對‘僵尸車’進行清理，同時尋找社會力量共建新的公共停車場。”市市政中心副主任李道業說。
經過搭橋連線，由中山市城建集團出資，一個面積為1400多平方米、提供67個停車位的公共停車場于去年9月正式動工。目前，該停車場已投入使用，實行智慧管理，按時收費。此外，園林部門針對周邊環境也重新鋪設了草皮，昔日停滿了“僵尸車”的橋下空間被“打掃”干凈，成為了公共服務空間。
李道業表示，之后，將繼續對管轄范圍內的城市橋梁的橋下空間進行全面梳理，盤活更多可作為停車資源的橋下空間，不斷擴充城市停車位，滿足市民日常停車需求。
編輯 侯海影? 二審 魏靜文? 三審 蘇小紅
