2月8日，記者走訪了中山市東區街道、南區街道順豐速運營業部以及位于三角鎮的中山“市重點建設項目庫”項目順豐豐泰產業園，發現與以往不同的是，如今春節返程中的“搬家式”行李攜帶現象已逐漸減少，取而代之的是將年貨和行李寄回城市。
“這是我從家鄉湖南快遞回中山的雞鴨魚肉，我解放了雙手，也減少了乘車安檢的煩瑣，輕輕松松坐上高鐵，人回到了中山，家鄉的特產也到了，太方便啦。”徐先生介紹，他剛好路過位于中山五路的順豐速運營業部，便聯系了快遞小哥上門自取了。
在南區街道一家順豐營運部，快遞小哥也把一單單生鮮裝車，準備送貨去?！澳旰笊r快件和個人行李寄遞量，單日件量超過7000票，同比增長超10%。”順豐速運公共事務部經理范佳宜介紹，為了保障配送的時效性，順豐采取了一系列升級服務舉措，為大家提供“解放雙手”的返程體驗。
走進總投資15億元建設的順豐豐泰產業園，現場呈現出一派熱火朝天的繁忙景象。自動化分揀流水線高速運轉，一件件包裹在傳送帶上“奔跑”，精確無誤地抵達各自的分揀區域。身著統一制服的工作人員熟練且迅速地進行包裹分揀、裝載工作，整個流程有條不紊。
“春節假期后，業務量逐步回升。2月5日，順豐中山所有網點全面恢復正常營業，收派件量已恢復至平日的50%，全市員工返崗率超90%。人員、運力、場地調配合理有序，快件攬收及派送工作均保持平穩運行態勢?！狈都岩私榻B，目前，順豐豐泰產業園大樓第一層用作順豐供應鏈分揀中心，創新采用上倉下中轉的物流作業模式，場地承接中山、珠海、江門大件的進出港業務，同時為陽江、茂名、湛江流向提供兜底支持。
目前，該場地投入2套人工分揀設備和1套自動化分揀設備，產能設計為每小時6000件，場地在貨物高峰期間每日分揀貨物超過1800噸。此外，該場地還投入10臺自動叉車，是廣東省內首個投入自動叉車的場地，有效減少了叉車司機的人力投入，實現了降本增效的目標，進一步提升了快遞物流作業的效率與效益。
“在傳遞溫情的‘新春通道’上，我們快遞員們化身‘團圓擺渡人’。有人凌晨５點仍在分揀中心掃描包裹條形碼，有人驅車百里只為將新春賀禮投遞到收件人手上?！表権S中山大件中轉場運作組長寧乾隆介紹，他和他的快遞小哥們從除夕到元宵節都要堅守崗位，以保證群眾的需求。“作為春節后的重要傳統節日，預計正月十五元宵節前后還將迎來寄遞業務的再次增長，我們已經通過提前調整運力和資源，確保能夠應對節日期間的業務需求?！睂幥”硎尽?/p>
編輯? 張英 二審? 韋多加? 三審? 查九星
