亚洲男人天堂a,中文字幕乱码亚洲无线三区,国产aaaa视频,亚洲国产自产,中文字幕网站在线观看,狠狠躁91三区二区一区,26uuu久久噜噜噜噜

1月12日，記者從中山海事局獲悉，在海事部門全程保障下，深江鐵路雞鴉水道特大橋首節鋼梁于1月11日通過“船舶浮吊+支架頂推”的方式完成架設，標志著該橋轉入上部結構施工，項目建設取得重大進展。

雞鴉水道特大橋是深江鐵路全線關鍵控制性工程，長6.8公里，主跨408米，為鋼混組合梁斜拉橋。全橋鋼梁共有31個節段，合計鋼材用量達5189噸。

此次架設的是首節鋼梁，長12.5米、寬17米、高4米、重224.9噸，需要在鋼梁廠加工后水上運輸至雞鴉水道橋段，采用浮吊+支架頂推的方式進行施工。為確保鋼梁水上運輸架設安全順暢，中山海事部門主動在鋼梁運輸航線設計、吊裝船舶選型、警戒船舶布置等方面提供專業建議。

“此次鋼梁架設有水域環境要求高、施工技術要求高、安全風險高、環保要求高四個突出特點。”中山港口海事處有關負責人介紹，前期海事部門對進場施工船舶開展“全身體檢”，全面排查存在的重大風險隱患。在架設過程中，海事部門派出海事執法人員到作業現場值守，充分應用智慧海事系統、無人機巡航等手段，保障吊裝作業和水上交通安全。