1月3日，中山制造的首個海洋牧場網(wǎng)箱——“伶仃牧場2號”平穩(wěn)地被拖出碼頭，在中山海事部門的護航下順利通過深中通道中山大橋，前往珠江口隘洲島水域。
當(dāng)天11時50分許，“杰海拖7”“蛇港9號”“東創(chuàng)拖8”三艘拖船將網(wǎng)箱“伶仃牧場2號”從中山廣新海事重工碼頭拖出離泊。
“伶仃牧場2號”是中山市新達船舶工程有限公司制造完成的首個海洋牧場網(wǎng)箱，將在隘洲島附近水域用于養(yǎng)殖鮸魚、章紅魚、黃鰭金槍魚、金鯧魚。“伶仃牧場2號”平面面積相當(dāng)于6.7個籃球場，水下部分高度有4層樓高，體積更是達到3萬立方米。這個龐然大物需要通過深中通道中山大橋，前往珠江口，這對網(wǎng)箱的自身安全和中山大橋水域通航安全都是一次較大的考驗。
“過往船舶請注意，‘伶仃牧場2號’正在通過深中通道中山大橋，請注意避讓。”拖航過程中，中山港口海事處現(xiàn)場執(zhí)法人員通過VHF（甚高頻）同附近船舶溝通，同時還與三艘拖輪和相關(guān)作業(yè)單位保持密切聯(lián)系。經(jīng)過半小時的緊張護航，“伶仃牧場2號”安全通過中山大橋，駛往珠江口隘洲島水域。
“‘伶仃牧場2號’出發(fā)前，海事部門做好了充分的準(zhǔn)備。”中山海事局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，海事部門前期組織業(yè)主單位、建造單位、作業(yè)單位召開了安全協(xié)調(diào)會，指導(dǎo)制定落實通航安全保障方案，開展傾斜試驗，完善應(yīng)急預(yù)案。拖帶作業(yè)時，派出執(zhí)法人員前往現(xiàn)場，對拖帶系固措施進行檢查，組織附近船舶避讓拖帶作業(yè)，有力保障了拖航安全。
編輯? 張英? 二審? 王欣琳? 三審? 岳才瑛
