1月3日，記者從全省春運電視電話會議暨全市春運工作會議獲悉，2025年春運將于1月14日開始，2月22日結束，為期40天。經研判，預計2025年春運群眾出行意愿強烈，全市道路、水路和鐵路旅客發送量約597萬人次，同比2024年增長11.7%。
節前客流高峰為
1月26日至28日
2025年春運期間，群眾出行意愿強烈，私家車、網約車、鐵路出行方式交疊。據預測，2025年春運我市道路、水路和鐵路旅客發送量約597萬人次，同比2024年增長約11.7%。其中，道路約497萬人次（含深中跨市公交約32萬人次），同比增長13.8%；水路約8萬人次，同比減少14%；鐵路約93萬人次，同比增長3.8%。
預計節前客流高峰出現在1月26日至28日，節后客流高峰出現在2月4日至8日。由于新能源汽車保有量的快速增長，春運期間容易產生充電難、排長隊等現象，加劇道路擁堵，全市將面臨保通保暢的巨大壓力。
廣珠城際小欖站作為全市客流量最大的鐵路站場，客流高峰預計從1月6日開始，日均客流約1萬人次，日均班次為80班次。據預測，小欖站節前的客流峰值將出現在1月20日至1月27日，日均客流將達1.6萬人次，日均班次達90班次。
務工人員返鄉率達77.74%
會議上，中山人社部門公布了外來務工人員返鄉返崗預測情況。針對全市695家企業調查問卷結果顯示，86.18%的企業表示春節期間放假；7.63%的企業表示春節期間繼續生產，安排輪休；6.19%的企業表示暫不確定。
針對7784名務工人員調查問卷結果顯示，有6051名務工人員表示計劃返鄉過年，返鄉率為77.74%；有22.26%的務工人員計劃留在中山過節。
計劃返鄉過節的受訪人員中，
預計農歷臘月初七前（1月6日）返鄉的占 9.6%；
預計農歷臘月初八至十四（1月7日至1月13日）返鄉的占比10.86%；
預計農歷臘月十五至二十一（1月14日至1月20日）返鄉的占比21.37%；
預計農歷臘月二十二至除夕（1月21日至1月28日）返鄉的占比51%；
預計春節后返鄉的占比7.17%。
這意味著，1月21日至1月28日為外來務工人員的返鄉高峰期。
保障深中通道5分鐘到場處警
為了全力保障高速公路暢通，中山公安部門重點優化高速公路，尤其是深中通道及沿線交通組織，最大限度減少交通沖突，力保主線暢通。
具體措施包括：提前整合交警、路政、消防、衛健等一路多方力量，屯兵高速公路服務區，增派機動鐵騎駐守高速公路，派出無人機全線巡查，協調銀保監部門增設輕微交通事故快賠快撤服務點、部署拯救拖車24小時待命，保障深中通道5分鐘、其他高速公路15分鐘到場處警。
除此之外，全力保障公園景區暢通。按照足量原則，安排警力重點加強孫中山故居、中山影視城、主城區三大公園、石岐奇遇時光樂園、南區中山詹園等景公園景區交通保障工作，會同石岐街道積極挖掘博物館周邊路段及物業停車位，努力緩解停車排隊壓力，引導車輛有序停放、通行。
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2025年春運天氣預測
預計 2025年春運期間中山平均氣溫 16.0-18.0℃，較常年同期（15.1℃）略偏高1-3℃。春運期間冷空氣階段性活躍，最冷時段可能出現在2025年1月下旬中期，中山市最低氣溫范圍 5-7℃，低溫陰雨天氣屬于偏輕年景。
春運期間主要有4次冷空氣過程，大致出現在：1月16日-19日（中等）、1月24日-25日（中等偏強）、1月29日-2月2日（弱）、2月7日-10日（弱）。
2025年春運運力安排
我市在營運的道路客運企業25家，等級客運站場3家，便捷站4家，招呼站7個，停靠點58個；水路客運碼頭1家，鄉鎮渡口10個。
春運期間，我市將投入客車817輛、城市公交車2251輛、深中跨市公交35輛、巡游出租車和網約車2.3萬輛，水路客運船舶5艘，運力能夠滿足群眾出行。
此外，我市協調客運企業、危運企業、普通貨運企業儲備應急運力95輛，以確保及時應對緊急突發事件。
編輯 ?張英 二審? 王欣琳? 三審? 岳才瑛
