12月17日，記者從中山市交通運輸局獲悉，隨著最后一車混凝土灌入，深江鐵路10標項目首個上橫梁——雞鴉水道特大橋158號主塔上橫梁于近日順利完成澆筑。此次澆筑較原計劃提前了12天，標志著深江鐵路項目建設取得階段性重要進展。
深江鐵路雞鴉水道特大橋首個主塔上橫梁澆筑完成。通訊員供圖
雞鴉水道特大橋作為深江鐵路的重點控制性工程，全長約6896.2米，主橋部分采用鋼混組合梁斜拉橋設計。此次澆筑的158號主塔上橫梁，位于塔身91.4米高度位置，整個上橫梁采用先進一次澆筑成型技術，澆筑高度達6米。“此次澆筑從12月13日開始，持續到14日凌晨4點結束。”項目相關負責人表示，此次上橫梁的順利澆筑，為后續建設奠定堅實基礎，助推深江鐵路項目整體進展。
據介紹，為確保上橫梁澆筑質量和安全，項目采用換手測量、多人復核等方式，對安裝高度和角度進行精確定位，合理優化澆筑點、澆筑順序，嚴控澆筑速度及分層厚度、安排專人盯控、定人定責等措施，確保能夠按照既定時間節點和質量要求順利推進。
編輯 譚華健? 二審 朱暉? 三審 吳森林
記者 何淼 通訊員 譚志夫 夏明鋒 李珺航
