12月2日上午8時，在家中吃完飯的阿嘉（化名）按往常一樣，騎著自行車來到離家不遠的港口鎮社區康園中心“共建車間”。來到工位，她和身邊的伙伴一起迅速投入工作。他們這次負責的產品是電子秤，每個人用小錘子將一個個電子零部件釘到電子秤的腳墊中。待組裝完成后，合作企業工作人員來車間將做好的半成品送回廠里。
阿嘉是一位精神障礙患者，如果沒有“共建車間”這個項目，她或許不會有機會再就業。不止阿嘉，中山有更多像她一樣的殘疾人在“共建車間”實現了就業的夢想。為切實解決智力、精神、重度肢體殘疾人的就業難題，近年來，市殘聯以社區康園中心、民營殘疾人服務機構為陣地，持續推動以政企“共建車間”的殘疾人就業新模式，截至目前，已幫助198名精神、智力殘疾人實現就業。
由自卑轉變為自信
“我很喜歡這里的工作，不僅有收入，壓力也不大?！碧崞疬@份工作，阿嘉一臉滿足。然而一年前，她不曾想到自己還有就業的機會。
阿嘉今年42歲，她的精神疾病是大學時受壓力和感情刺激導致。大學畢業后，她輾轉做過收銀、前臺客服、會計助理等多份工作。因承受不了壓力和無法處理人際關系，她每一份工作做不多久便被辭退。2018年，她病情最嚴重時，整晚睡不著，甚至不認識家人。在醫院的治療下，她的病情雖逐漸穩定，但心里仍極度自卑?！皬哪谴尾”l之后，我覺得自己是累贅，于是選擇完全封閉自己，不再嘗試找工作，甚至抵觸跟人接觸，別人稍微關心的話，我都覺得是看不起我?！被貞浧鸩∏?，如今的阿嘉很坦然。
直至來到港口鎮社區康園中心，阿嘉的生活才慢慢走出低迷。2023年10月份，經過培訓、面試等環節，阿嘉正式成為港口鎮社區康園中心與香山衡器企業“共建車間”的一名員工。在這里，阿嘉還經常參加社區康園中心組織的編織、太極、手語歌、非洲鼓等興趣活動。
生活變得越來越豐富，阿嘉也更加自信。提起阿嘉的變化，社工阿玲滔滔不絕：“以前她總是默默待在一個地方，不說話，即使跟她溝通，眼神總是回避，現在有了一份工作，不僅愛笑，話也多了，經常跟我們分享碰到的趣事。”
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198名精神、智力類別殘疾人實現就業
市殘聯教育就業部部長全永樂到港口鎮社區康園中心“共建車間”調研情況，車間的學員熱情地與他打招呼?？粗@些殘疾人朋友工作的情景，全永樂的臉上欣慰地笑了。他明白這群殘疾人能實現就業是多難得的一件事。“比起聽力、視力、言語等類別的殘疾人，精神、智力殘疾人因生理、心理因素，在社會環境中不可控情況更多，企業也因擔心不會管理而不敢招聘，因此他們是殘疾人中就業最困難的群體，需要特別關心和幫扶。”
為了探索這兩類群體就業的可能性，2019年廣東省提出“將企業車間放到政府單位解決殘疾人就業問題”的概念。于是，中山市殘聯首先以火炬開發區為試點推動，探索以政府為主導、企業融入、殘疾人參與的“共建車間”殘疾人就業新模式。
據介紹，“共建車間”運營模式，主要由用人單位到社區康園中心或殘疾人服務機構，通過培訓、面試的方式選聘殘疾員工。企業與員工簽訂《勞動合同》后，每月除了發放不低于全市最低工資標準的工資外，還為其購買社會保險。日常工作中，企業派出技術人員到“共建車間”指導殘疾員工加工產品，對產品質量進行驗收，社區康園中心或殘疾人服務機構則負責協助企業進行員工的日常管理。
目前，全市有27家社區康園中心，其中有11家社區康園中心與企業建立了“共建車間”，有香山衡器、比亞迪電子公司、TCL空調、華藝燈飾等14家企業參與到“共建車間”項目，共為198名精神、智力、重度肢體殘疾服務對象解決了就業問題。
“雖然‘共建車間’模式取得了一定成效，但從總體來看，目前社會對精神、智力殘疾人的認知還存在偏差，他們就業的平臺、場景還是很單一?！比罉繁硎?，未來希望社會、企業、政府部門三方發力，在思想意識、平臺、政策等各方面為殘疾人打造一個友好型環境，使得企業更愿意招用殘疾人、大眾更加接納善待殘疾人，這樣才能實現殘疾人無障礙就業。
編輯 曾嘉慧? 二審 朱暉? 三審 蘇小紅
