11月28日上午10時，隨著“中山至香港中港城”航線首個客運航班緩緩開出，標志著新中山客運口岸正式啟用，開啟現代化口岸嶄新篇章。這一歷史性的里程碑不僅進一步優化中山水上交通網絡布局，更昭示著中山市在推進粵港澳大灣區一體化發展中邁出鏗鏘有力的步伐。
新中山客運口岸，坐落于翠亨新區東片區，面朝碧波蕩漾的大海，以其宏大的規模和先進的設施，傲立于全省乃至全國的口岸之林。它的啟用，縮短了中山與深圳、香港之間的時空距離，成為連接珠江東西兩岸的又一重要紐帶，為區域經濟的蓬勃發展和人才的密切交流提供堅實支撐。
為什么要推進客運碼頭東移及新客運碼頭建設？這是中山主動擁抱大灣區發展、推進深中一體化、優化城市港口發展布局、促進翠亨新區發展的重要舉措。新客運口岸及碼頭位于翠亨新區馬鞍島東南角，與深圳、香港隔海相望，區位優勢顯著。搬遷至新中山客運口岸后，中山高速客船將直接出入伶仃洋，較舊碼頭縮短各航線航程約20分鐘，可實現50分鐘抵達香港機場，65分鐘抵達香港中港城，50分鐘抵達澳門氹仔碼頭，50分鐘抵達深圳蛇口，48分鐘抵達桂山島。新客運碼頭正式運營，中山至深圳、香港兩地的航程大幅縮短，成為中山積極擁抱深港的“海上紐帶”。
新客運口岸的快速交通網絡，將周邊城市及機場緊密地聯系在一起，為旅客提供了前所未有的便捷性。無論是商務出行還是休閑旅游，從中山出發，都能在更短時間內抵達目的地。這種高效的交通連接，不僅拉近了城市間的物理距離，更促進了人流、物流、信息流的快速流通，為區域經濟的繁榮發展注入了新的活力。
下一步，新中山客運口岸還將充分利用一線海景資源，引入美食名店，構建餐飲消費新地標，現代化的聯檢大樓將實現客運、文旅以及公務等綜合性功能于一體。與此同時，新客運口岸的啟用帶來與之匹配的公交交通配套全面升級。新增的大站快線和定制公交線路，如織密的交通網絡，將旅客便捷地送達馬鞍島及周邊熱門景點和繁華商圈，不僅極大地提升了旅客的出行體驗，更為中山市的文旅發展注入了勃勃生機。
展望未來，新中山客運口岸的潛力遠不止于此。它將進一步強化與香港、澳門、深圳等城市的航線對接，不僅提升交通便捷性，更將探索與低空飛行、休閑觀光、郵輪經濟等多元化領域的融合發展。這種跨界的融合，將為旅客提供更加舒適、更加多元的出行選擇，同時也將催生出一系列新的經濟增長點。
借助深中通道跨海通衢的潛能釋放，中山市翠亨新區正逐步崛起為粵港澳大灣區內的嶄新交通樞紐，為企業帶來更多的發展機遇，也吸引了無數企業和人才紛至沓來，共謀發展大計。從營商環境的視角審視，新客運口岸的開通無疑為中山市與周邊城市的深度融合按下了加速鍵。
新中山客運口岸的啟用不僅是中山市交通發展史上的重要篇章，也是粵港澳大灣區一體化進程的生動一筆。它不僅極大地改善了區域內的交通條件，促進了經濟社會的繁榮發展，更為企業和人才開辟了更為廣闊的空間和無限可能。展望未來，隨著更多類似項目的不斷推進和落地完善，中山必將在粵港澳大灣區的發展中綻放出更加耀眼的光芒。
編輯? 王欣琳? 二審 魏靜文? 三審 陳浩勤
