“今天我從坦洲開車過來會場，用時約50分鐘，再過3年，乘坐我們生產的載人飛行器，只需要15分鐘便可到達會場，這就是我們所暢想的未來。”在11月1日舉行的中山企業家座談會上，中山福昆航空科技有限公司總經理謝陵作為科技企業家代表發言。
據了解，福昆航空主要從事高性能飛行器整機、飛控系統、人工智能產品的研發、制造、銷售和運營，目前主要有25公斤級到150公斤級的工業無人機和2噸級載人電動垂直起降飛行器兩條產品線，其中工業無人機主要用于公共安全、應急消防、國土資源、能源設施巡檢等領域，載人飛行器未來將主要作為空中交通工具用于城市內通勤或者300公里范圍內城際間的空中出行需求。
在工業無人機這一板塊，目前該企業的產品已經規模化量產并有成熟的應用。現在位于中山市馬鞍島的深中通道水上公安檢查站，就配備了該企業生產的一款40公斤級的純電動無人機E6用于日常空中巡邏；另外一款150公斤級的無人機E40H，今年也成功中標了廣東省的航空應急項目，將在省內包括廣州、深圳、中山、珠海等15個地市建設中型復合翼無人機救援平臺。此外，該企業的工業無人機也在去年成功走出國門，擊敗了歐美同行，拿下世界上最大石油公司的管道巡檢服務訂單。
“在載人飛行器這一板塊，我們自主研發的載人電動垂直起降飛行器M1在去年10月份成功首飛。這是一架最大起飛重量2.5噸、可以載5個人飛行超過250公里的電動飛機，未來將作為我們上下班通勤，或者中短距離城際間出行的主要工具。”謝陵介紹，這款飛機在今年1月份正式獲得民航局適航審定受理，是粵港澳大灣區唯一獲申請受理的垂起固定翼無人駕駛航空器，預計在明年可以完成貨運版的適航取證。
福昆航空是在中山這片土地上成長起來的。在創業之前，謝陵與企業另一位創始人劉十一博士曾是中國商飛的同事，從事過國產大飛機C919的研發。后來他們發明了一種全新構型的飛機——可收放旋翼式垂直起降固定翼飛機，經過仿真計算分析，他們認為這有可能是世界上飛得最遠的垂直起降飛機。為了把這款飛機從草圖變成實物，他和劉十一決定離開商飛，全身心投入到這款飛機的研制中。用時約一年，他們靠“手搓”做出了第一臺原理樣機并進行了試飛。
“2017年下半年，我們在機緣巧合下認識了中山和坦洲的相關領導，他們看好我們的團隊和技術，愿意提供一些資金和場地支持我們在中山創業，于是我和劉十一帶著原理樣機從上海來到中山。”謝陵說，剛到中山沒多久，他們便拿到了2018年中山市創新創業大賽一等獎第一名，后來又作為第七批創新創業科研引進團隊落戶中山市坦洲鎮，獲得了市鎮兩級政府的資金支持以及試飛場地的支持，“因此，中山和坦洲對我們有知遇之恩。”
得益于中山及周邊地區完善的無人機開發所需的電機、復合材料加工、機械加工等強大的供應鏈基礎，福昆在中山這塊沃土迅速成長了起來。今年9月，企業在坦洲占地約40畝的電動垂直起降飛行器研發生產園區也正式動工。
謝陵感嘆，從2018年落戶時的100平方辦公室，到如今產值過億，站上低空經濟的風口浪尖，并開始建設自己的獨立園區，這六年時間里，他充分感受到了中山、坦洲市鎮兩級政府真誠的服務意識，勤奮、務實、高效、有擔當。企業將不負眾望，在中山這片偉人故里共創低空經濟事業。
文：記者 付陳陳 李紅 黃啟艷
圖：記者 夏升權
視頻編輯：劉建滿
視頻封面設計：陳思理
視頻統籌：楊騏瑋
素材來源：中山廣播電視臺 中山日報
編輯 曾嘉慧? 二審 曾淑花? 三審 吳森林
