近日，網友“走來走去的魚”在社交媒體上這樣描述中開高速金字山路段旁的小公園：“坐在草地上，看著縱橫交錯的高架橋，感嘆城市建設的偉大。”一邊是中開高速及金字山互通，承載了城市高速發展所需的人流、車流、物流和信息流；另一邊則是綠草如茵、初具規模的日常休憩場所，寄托了市民對美好生活品質的深切愿望。
“從前，這里曾存在土地裸露、雜草叢生、垃圾亂堆放、坑洼不平等突出問題。”10月24日，市城管和執法局執法一科執法人員陳冬梅接受記者采訪時表示，經日常巡查發現問題后，該局主動會同市交通運輸局、東區街道，進行施工管控和市容環境秩序整改，高效利用高速公路兩側空間，提升城市品質，為市民創造一個舒適的日常休閑環境。
數據顯示，中山市境內目前高速公路已通車里程達318.77公里，預計到2025年，中山高速公路通車里程將達到333公里，高速公路密度將躍居全省第三名。高速公路是城市發展的大動脈，也塑造了過往人員對中山的第一印象。今年7月，根據《全市“9+2”道路沿線人居環境整治和風貌提升工作行動方案》部署，市城市管理和綜合執法局成立中開高速和中江高速沿線市容環境秩序整治工作專班，統籌部署五桂山街道、沙溪鎮、橫欄鎮等九個鎮街，開展中江高速和中開高速沿線環境整治和風貌提升工作。
“我們主要聚焦道路兩側路面、路肩、綠化帶、建筑房頂、邊坡、邊溝沿線等區域，對違法戶外廣告牌、雜草、堆積物、土地裸露等進行全面清理整改。”市城管和執法局執法一科工作人員吳禮新表示，經過近3個月的集中整治，截至今年9月底，已完成兩條高速沿線市容環境秩序整治149宗，共清理了19處亂堆亂放現象，拆除戶外廣告約1000平方米，修復綠化面積約5000平方米，迅速提升了沿線環境面貌。
針對高速沿線的大面積鋅鐵棚廠房，市城管和執法局一方面向市“百千萬工程”指揮辦和市“工改”專班反饋，爭取將其納入“工改”范疇進行統一規劃和整治；另一方面，聯合鎮街開展入戶勸導，動員企業刷漆美化、提升廠房外觀，先后美化提升超過20萬平方米的廠房面積，確保道路沿線干凈、整潔、有序、美觀。此外，橫欄鎮、港口鎮和沙溪鎮等3個鎮正在推進利用高速公路橋下空間建設健身休閑公園的項目，進一步改善周邊居民生活環境，提升群眾的幸福感、獲得感。
接下來，市城管和執法局將加大指導督促力度，加強“回頭看”機制，防止問題反彈，并常態化開展高速沿線環境治理和風貌提升工作，為市民創造更加整潔、美觀、宜居的城市環境。
編輯 汪佳? 二審 黃廉捷? 三審 陳慧
