隨著城市化進程的加快，城市道路空間的整潔與美觀日益成為市民關注的焦點。10月22日上午，記者走訪主城區興中道、博愛路、起灣道等主干道發現，道路兩側的標牌桿件變得整齊劃一、美觀大方，數量也較以往少了許多。據了解，今年以來，中山市城市管理和綜合執法局（以下簡稱市城管和執法局）攜手市公安交警、市交通集團等多個部門及鎮街，共同開展整治行動，通過推進城市道路桿件及相關設施的集約化、規范化，成功實現了道路沿線標牌桿件由“多桿林立”向“多桿合一”的華麗轉變，為市民打造了一個更加清爽、有序的道路環境。
14條重點道路完成整改
松苑路某路口的標牌桿件整治是此次行動的其中一個點位。上午11時左右，記者在該點位看到，路口的標牌桿件共兩個，其中一個為監控桿件，另一個則為路燈桿件，桿件上方標掛有單行線、禁止左轉、禁止停放這三個指示牌。
在路口處經營印刷店的周先生說，以前這里起碼有七八個桿件，五花八門的指示牌不僅影響了道路的美觀，還容易擾亂車主的視線，造成行車安全隱患。如今經過整治，該拆的拆、該合并的合并，曾經“多桿林立”的路口整潔了許多。
市城管和執法局執法三科副科長王國文介紹，整治行動自今年4月啟動，截至6月下旬，整治行動已取得顯著成效。主城區內的興中道、博愛一至七路、起灣道、松苑路、柏苑路、體育路等14條重點道路的標牌桿件被逐一排查，共發現標牌桿件1299個，其中333個被確定為可優化整合及清拆的對象。目前，這些標牌桿件已全部完成整改，僅博愛路一條道路就清除了各類桿件162個，極大地改善了道路空間的視覺效果。
此次整治行動的成功，離不開多部門的統籌協調與密切配合。王國文表示，由于標牌桿件權屬各異，涉及多個部門及鎮街，市城管和執法局作為牽頭單位，特研究制定了詳細的整治工作方案，并成立了整治專責工作組，明確了“市級統籌、分步推進、部門協同、權屬落實”的工作模式。同時，通過召開協調會、壓實權屬責任等方式，確保整治工作的順利推進。“個別涉及到企業的標牌桿件，溝通過程會稍微復雜一些，但在各部門的共同努力下，這些問題基本都能圓滿地解決。”王國文說。
因地制宜推動整治見實效
在整治過程中，全面摸底排查是關鍵一步。市城管和執法局組織各權屬單位、相關鎮街對整治范圍內的道路沿線進行了全面排查，重點針對廢棄多余、破損失效和不符合規范要求的標牌桿件設施進行了詳細記錄，通過對1299個標牌桿件的逐一建賬登記，為后續的精準減量提質工作打下了堅實基礎。
實施“多桿合一”則是整治行動的核心內容。在堅持因地制宜理念的基礎上，整治專責工作組逐項對照整治臺賬清單，積極協調權屬單位開展精準治理。按照“保留必要、分層搭載、一桿多用”的原則，現場逐一敲定了“拆、遷、并”的整改方案，將鄰近多、雜、散、亂的線桿、標識牌等設施進行優化整合。同時，采取先易后難、分階段推進方式，落實每周收集匯總工作進度、每月定期總結通報，及時協調解決權責不清、整改不到位等困難問題，確保整治任務一抓到底。
在清拆整治過程中，工作專組始終將“安全”放在首位，認真細致地對尚在使用的線桿等設施上的廢棄、雜亂線路進行清理或規整，對影響交通出行或存在安全隱患的設施進行及時整改。市城管和執法局率先行動，對市政方面的廢棄線桿及密集標牌進行清拆優化，及時對路面進行平整復原；市公安交警積極響應，對鄰近交通標志桿件進行“多桿合一”，拆除重復信息標牌；各屬地部門密切配合，積極對設置不規范和影響交通出行的設施進行清理或移位整改。同時，對整治成效進行“回頭看”檢查，優化設置管理，鞏固整治成效。
如今，隨著整治行動的深入推進，中山城市道路空間已煥然一新，城市整體形象進一步提升，市民的居住和出行體驗也得到持續改善。
王國文表示，若市民在日常生活中發現標牌桿件雜亂的問題，可及時通過“中山城管”微信公眾號或12345市民熱線進行反映。接下來，中山將繼續深化城市道路空間整治工作，努力為市民營造一個更加宜居、宜業、宜游的城市環境。
編輯 曾淑花? ?二審 魏靜文? ?三審 查九星
