空天產業蓄勢待發，新能源汽車迅速崛起，低空經濟加速“起飛”，人工智能方興未艾……在深圳，不僅有數不盡的“春天的故事”，還有一幕幕正在發生的“未來場景”。
作為全國“未來產業之城”第一梯隊城市，新興產業的快速崛起，成為深圳經濟蓬勃發展的強大動力。深圳今年上半年地區生產總值同比增長5.9%，其中，戰略性新興產業同比增長11.7%，占GDP比重43.9%。
從制定現代產業集群“十大艦隊”發展規劃，銜接深圳“20+8”產業政策，中山向“新”行的路上，能向深圳學習什么？深圳搶占未來經濟賽道的探索對中山有怎樣的啟示？
一座大樓串起未來產業鏈
深圳寶安中心區，230米高的亞太衛星寬帶通信（深圳）有限公司（下稱亞太星通）總部大樓——星通大廈拔地而起，形似火箭發射架，象征“一飛沖天”。
世界上首顆為衛星移動通信業務定制的高通量衛星——亞太6D衛星，就是由亞太星通運營，被稱為“深圳星”。
不論是遠離城市的戈壁灘，還是一望無際的茫茫大海，“深圳星”都能充分發揮通信覆蓋范圍廣、不受距離限制、環境適應性強等優勢。今年神舟十七號、嫦娥六號返航的直播盛況備受關注，亞太星通為中國航天體系提供了重要通信保障。其23864個基站分布在全球各地，主要覆蓋約三分之一的地球表面積。“深圳星”可為海事船舶提供千兆級接入服務，為民航客機提供百兆級帶寬接入服務。依托亞太星通提供的通信服務，兩萬余個終端“上天入海”無憂。
一顆“深圳星”，串起一條空天產業鏈。位于黃金地段的星通大廈，不僅是寶安中心區的地標建筑，更是亞太星通作為亞太地區創新能力領先衛星運營商的“地位”象征。這里，是粵港澳大灣區首個空天產業總部基地，將打造成為深圳乃至大灣區百億級規模的產業發展集群區。作為鏈主企業，亞太星通將發揮產業鏈連接器、助推器和孵化器作用，打造上游制造、中游運營、下游應用的全鏈條空間產業解決方案和創新產業生態。
第25屆高交會上，由深圳市寶安區承辦的空天—低空科技展覽會首次亮相，亞太星通及10余家上下游企業“鏈式參展”，成為深圳空天技術產業迅速發展壯大的一抹亮色。
產業鏈的完整性和協同性，正是中山部分產業要補的短板。
超常規支持“向空中發展”
沒有一個航天發射基地的深圳，何來“向天空發展”的雄心壯志？又如何將空天技術產業打造成新的城市名片？
空天產業是國家科技實力的重要標志，亦是帶動萬億經濟效益的藍海。數據顯示，2022年，我國空天產業規模達到1.5萬億元，同比增長15.6%，占GDP比重達到1.4%。機遇在前，誰提前進入賽道，誰就能獲得發展先機。
從產業發展軌跡看，深圳探索發展空天技術產業由來已久。深圳制造業基礎雄厚、產業門類齊全，擁有覆蓋空天技術產業全產業鏈的獨特優勢。領跑深圳空天新賽道的寶安，2016年就提出了“鞏固提升戰略性新興產業和搶先布局未來產業”的發展思路，其中內容包括“加快推進亞太衛星通訊產業基地等建設”等內容。如今，寶安的空天技術產業集群現有規模近30億元，在衛星通信、航空裝備、航天材料、衛星天線、無人機等領域培育了重點企業100余家，培育出亞太星通、乾行達、中冀聯合、科衛泰、智航無人機公司等空天技術優勢企業。放眼深圳全市，經過多年發展，已形成從衛星研發、設計到制造、運營、應用相對完善的產業體系。
持續的政策接力，催生產業聚鏈成勢。2022年6月，深圳發布了發展壯大20個戰略性新興產業集群和培育發展8個未來產業的系列政策措施，就發展“20+8”產業集群作出系統謀劃。空天技術產業，是8大未來產業之一。同年，寶安緊接著發布了加快空天技術產業發展的實施方案，提出到2025年，以空天技術為代表的未來產業實現跨越式發展，培育出一批具有國際競爭力的代表企業，產業集群年營收達百億元。除此之外，深圳編制相關規劃、出臺多項重點扶持政策，并計劃在寶安落戶20億元的空天技術產業基金。
發展戰略性新興產業需要定力，更需要因時因勢做出判斷、及時調整。在政策“接力”中，深圳體現出超乎尋常的速度和精準性。今年3月，深圳市政府工作報告提出發展目標一個多月后，深圳發布《關于加快發展新質生產力進一步推進戰略性新興產業集群和未來產業高質量發展的實施方案》，因應國內外產業集群演進趨勢和深圳發展實際，對“20+8”產業集群門類進行了動態調整，并實施分類推進培育發展，被稱為深圳“20+8”產業集群2.0版本。
相比之前方案，不難發現變化。這份方案中，低空經濟“進群”，與空天技術產業一同成為“低空經濟與空天”產業集群。“人工智能”從原產業項目中分出，單列為一項。方案中，包括這兩項在內的7大產業集群，被視為具有戰略意義、處于風口期、資源投入大的戰略重點類產業集群，深圳明確舉全市之力集聚資源，以超常規力度支持培育。
從方案明確的發展目標，可以看出深圳“向天空發展”“向未來要未來”的雄心壯志。
中山在發展低空經濟方面也具備一定的基礎。
一是區位優勢得天獨厚。中山位于廣佛、深港、珠澳三大極點之間，一小時內可達粵港澳大灣區所有城市，將成為大灣區幾何中心地段的低空飛行關鍵節點。
二是產業配套較為完善。既有三角通用機場、阜沙鎮通航產業基地、板芙國際無人機（大灣區） 智能生產基地等基礎設施，也有福昆航空、御風未來等具備較強競爭力的企業，還有聯合光電、弘景光電、誠進科技、天貿電池等無人機產業鏈企業，低空經濟產業生態正在形成。
三是應用場景持續拓寬。粵港澳大灣區首條跨海低空物流商業化航線在中山正式啟動并成功實現首飛。
但在場景應用、產業生態體系、服務支持體系等方面，仍然需要進一步探索和完善產業政策。
鏈式創新培育下一個“種子選手”
透過寶安，可感受深圳澎湃發展的脈搏。
2023年，深圳新能源汽車產量達173萬臺，集聚超2.4萬家新能源和數字能源企業，在全國新能源汽車產業的版圖中，已成為名副其實的新能源汽車產業重鎮。在這一領域，看似“外卡選手”的深圳寶安，有著獨特地位，是不可或缺的存在。
去年發布的《2022年新能源汽車產業發展洞察報告》中，沒有一家整車廠的寶安赫然登上“新能源汽車產業吸引力30強區縣”榜單。寶安憑什么？拆解一輛新能源汽車便能揭曉答案：航盛電子、欣旺達、法雷奧、鐳神智能等寶安企業，研發生產了被業界廣泛應用的智能座艙、雷達、“三電”系統等配件，在細分市場占據龍頭地位，是深圳智能網聯汽車產業布局的核心支撐極。
在智能駕駛領域，全球每三輛新車就有一輛配備具有法雷奧技術的高級駕駛輔助系統。擁有百年歷史的汽車零部件供應企業法雷奧，既是行業先驅又是全球引領者。記者從法雷奧汽車內部控制(深圳)有限公司（簡稱深圳法雷奧）獲悉，該公司目前是集團在全球范圍內生產規模最大及產能最大的工廠之一，也是整個集團規模最大的電子研發中心之一。去年5月，法雷奧(深圳)智能制造中心落成，企業在寶安增資擴產，加大在智能駕駛領域投資。
放眼全國城區，寶安有其鮮明的唯一性——唯一能同時研制和生產高通量衛星、工業級激光切割機、各類工業機器人、大型物流無人機、國產體外膜肺氧合治療（ECMO）產品等等。長期在眾多細分領域拔得頭籌、占據主導，寶安一方面憑借積極營造的良好創新生態，一方面則依靠圍繞“20+8”產業集群開展的“鏈式創新”，充分發揮企業創新主體作用，讓產業鏈零部件企業在各自領域做大做強，壯大產業集群發展，也涌現出一批“種子選手”，形成新的發展勢能。
寶安經濟實力三年跨越兩個千億大關，全區GDP從2020年3847億元增加至2023年的5202億元。從2023年1-9月數據看，戰略性新興產業增加值增長24.4%，占GDP比重提升至51.3%，新增一個千億級、兩個500億級產業集群。
從亞太星通大樓俯瞰，前海、寶安欣欣向榮的景象盡收眼底。對標蘋果、谷歌總部基地，相當于114個足球場的騰訊前海總部“企鵝島”正在如火如荼建設中。充滿未來感的海上“飛碟”造型辦公樓已然成型……
從研發，到生產，再到應用場景，“未來基因”隨處可見。這座充滿向“新”力的城市，正蓄勢待發，“預見”未來。正向“深中產業一體化”努力的中山，也正該借鑒或者借力深圳的向“新”力。
【總策劃】伍學標 李慶輝
【總統籌】 程明盛 林小軍
【策劃】吳森林 陳曄 黃凡
【統籌】隋勝偉
編輯? 張英 二審? 黃廉捷 三審? 陳慧
