4月5日凌晨5時30分，當許多市民還在熟睡中，貴州籍80后司機楊飛已經來到中山一公交站場，進行人臉識別簽到、酒精及血壓測試等崗前安全監測，機器提示一切正常后，他開始了一天的忙碌。畢業后輾轉浙江、福建務工，楊飛2022年來到中山公交集團，成為了001路公交線路的一名駕駛員。今年清明假期，他響應公司號召，參與到清明免費公交接駁專線的服務中。相比日常，專線的車次更密集、路線更復雜，他時刻提醒自己打起精神，將祭掃群眾安全平穩地送達目的地。
在認真做好車輛檢查、清掃等工作，確保車輛安全衛生后，早上7時，楊飛準時將車輛開到火炬國際會展中心，開啟了當天首趟接駁專線服務。“抬燒豬的市民走慢點，我們會等您的。”“年輕人禮讓一下老人家。”清明小長假進入第二天，祭掃群眾較4日有所減少，但依然不少市民群眾選擇假期掃墓。“參加清明祭掃專線前，公司帶我們實地勘察線路。哪里有彎道，哪里道路不平，都會提前留意。”一路上，楊飛小心慢行，輕踩剎車，不到20分鐘就來到市福蔭園公墓。“中山福蔭園公墓站到站了。乘客們不要著急，帶好祭品，文明有序下車，注意禮讓。”每每到站，楊飛都會提醒乘客。
“中山人的文明素養很高，很多都處成了朋友。”楊飛評價說。日常工作中，他主要負責001路公交運營，每天從火炬高新區健康花城開往石岐街道興中廣場，3個來回，6程車。“第一趟以通勤的上班族和學生為主；第二趟是喝早茶、買菜的老伙計居多，特別第二趟的這群老伙計，都夸我的車開得穩。”楊飛表示，“中山公交是流動的文明風景線，乘客間的禮讓、司乘間的問候很常見。這次清明接駁專線，車廂里更不時發現有讓座、攙扶老人等好人好事。”
清明免費公交接駁專線的距離較日常短，車次卻更密集，路線更復雜。4月4日正清日，楊飛一共開了7個來回，14程車。“最高峰時第一程車剛到站，另一個方向的乘客已上車坐滿了，又準備出發。”楊飛說，專線的路況比日常工作要更為復雜，他的精神須時刻緊繃著。除了留意沿路路況，還要兼顧乘客特別是老年人的乘坐體驗。“很多乘客都是一年來一次，我既然駕駛這趟車，就要盡全力服務好乘客。”當下車時，很多第一次乘坐公交的市民為他豎起了大拇指，他感到無比自豪。
長期在外務工，每年的清明往往是他最忙的時候。數一數手指，楊飛已連續7年沒有回貴州老家祭祖了。當在車廂里看到中山市民一大家子濟濟一堂，有說有笑前往祭祖，想家的情緒不止一次涌上心頭。“我想，堅守崗位、賺錢養家就是以另一種方式盡孝，將中山這些孝子賢孫平安地送到目的地，是我現在最重要的責任。”
記者了解到，為緩解清明節期間祭掃場所周邊的交通壓力，中山公交集團于清明假期3天及4月13日、14日、20日、21日、27日，開通福蔭園及市殯儀館6條免費公交接駁線，線路覆蓋東區街道、火炬開發區等區域，較去年增加了1條專線，投放車輛增加14臺，班次間隔更密，預計共有38臺公交車運行，投放班次近2500班。今年越來越多的中山市民選擇乘坐公交掃墓，響應低碳綠色出行。
編輯 陳家浩? 二審 曾淑花? 三審 查九星
